Plaque d'acier marine LR de qualité AH36
Description des produits La plaque d'acier marine LR AH36 Grade est une plaque d'acier de construction navale à haute résistance certifiée par Lloyd's Register (LR). En voici une introduction détaillée : Composition chimique : Teneur en carbone (C) inférieure ou égale à 0,18 % ; La teneur en silicium (Si) est comprise entre 0.1 - 0,50 % ; Teneur en Manganèse (Mn)...
Description
Description des produits
La plaque d'acier marine LR AH36 Grade est une plaque d'acier de construction navale à haute résistance certifiée par Lloyd's Register (LR). En voici une introduction détaillée :
Composition chimique :
Teneur en carbone (C) inférieure ou égale à 0,18 % ;
La teneur en silicium (Si) est comprise entre 0,1 - 0,50 % ;
La teneur en manganèse (Mn) est de 0.9 - 1,6 % ;
Teneur en phosphore (P) inférieure ou égale à 0,035 % ;
Teneur en soufre (S) inférieure ou égale à 0,035 % ;
Habituellement, il contient également une certaine quantité d’éléments de microalliage tels que le niobium (Nb), le vanadium (V) et le titane (Ti). L'ajout de ces éléments peut améliorer les performances de la tôle d'acier.
| Nuance d'acier | GO : Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420DQ420E, Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E EN : S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL S500Q, S550Q, S620Q, S690Q ASTM : Grade B, Grade C, Grade D, A36, Grade 36, Grade 40, Grade 42, Grade 50, grade 55, grade 60, grade 65, grade 80 JIS : SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE |
| Standard | GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051, DIN EN 10083, SAE 1045, ASTM A29M |
| Épaisseur | 0,15 mm-300 mm |
| Largeur | 500-2250mm |
| Longueur | 1 000 mm-12000 mm ou selon la demande spéciale du client |
| Tolérance | Épaisseur : +/-0,02 mm, Largeur :+/-2 mm |
| Quantité minimale de commande | 5 tonnes |
| Emballer | Paquet avec bande d'acier, expédition par conteneur |
| Broyeur MTC | peut être fourni avant expédition |
| Inspection | L'inspection par un tiers peut être acceptée, SGS, BV |
GO : Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420DQ420E, Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E
Utilisations :
Principalement utilisé dans la construction navale, comme la fabrication des structures de coque des navires naviguant dans les zones de navigation océanique, côtière et intérieure, y compris des pièces telles que la coque, le pont et la cloison. Grâce à sa haute résistance et sa bonne ténacité, il peut garantir la sécurité de la navigation des navires dans des environnements marins difficiles.
Il peut également être utilisé dans les structures d'ingénierie offshore, telles que les composants tels que les plates-formes de forage pétrolier offshore et les joints de tuyaux des plates-formes offshore, qui peuvent résister à diverses charges et à la corrosion dans l'environnement marin.
Avantages :
Haute résistance : il peut répondre aux exigences de résistance des matériaux des navires et des structures d'ingénierie offshore, réduire l'épaisseur des plaques d'acier utilisées, réduire le poids mort de la coque et améliorer la capacité de chargement et les performances de navigation des navires.
Bonne ténacité : lorsqu'il est soumis à des forces externes telles que les chocs et les collisions, il n'est pas facile de se casser, ce qui peut garantir la sécurité de la structure de la coque.
Bonnes performances de soudage : il est pratique pour le traitement de soudage pendant la construction navale, améliorant l'efficacité de la production et la qualité du soudage.
Résistance à la corrosion : il présente une bonne résistance à la corrosion dans l’environnement marin et peut prolonger la durée de vie des navires et des structures d’ingénierie offshore.
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