33MnCrB5-2 Acier au bore

 

L'acier 33MnCrB5-2 est un acier de construction allié. Voici les informations détaillées sur l'acier 33MnCrB5-2 :

Norme : L'acier 33MnCrB5-2 est conforme à la norme EN 10083-3.

 

Composition chimique spécifique : La composition chimique de l'acier 33MnCrB5-2 comprend du carbone (C) 0.30-0,37 pour cent, du silicium (Si) inférieur ou égal à 0. 4{{10}} pour cent, Manganèse (Mn) 1.15-1,50 pour cent, Phosphore (P) Inférieur ou égal à 0,025 pour cent , Soufre (S) Inférieur ou égal à 0,035 pour cent , Chrome (Cr) 0.30-0.60 pour cent , Bore (B) 0.0008-0.0050 pour cent .

 

Résistance à la traction : La résistance à la traction de l'acier 33MnCrB5-2 est de 800-1000 MPa.

 

Limite d'élasticité : La limite d'élasticité de l'acier 33MnCrB5-2 est de 600 MPa.

 

Allongement à la rupture : l'allongement à la rupture de l'acier est compris entre 10-14 pour cent.

 

Applications : l'acier 33MnCrB5-2 est largement utilisé dans les secteurs de l'automobile, de la mécanique et de la construction, notamment dans la fabrication de composants à haute résistance tels que les arbres de transmission, les engrenages, les boulons, etc.

 

État : l'acier 33MnCrB5-2 est généralement fourni à l'état trempé et revenu.

 

Avantages : L'acier a une bonne ductilité et répond bien au traitement thermique, offrant une résistance élevée et une résistance à l'usure.

 

Inconvénients : L'usinage de l'acier 33MnCrB5-2 est relativement médiocre et peut être sujet à la fissuration.

 

Formes courantes : les formes les plus courantes d'acier 33MnCrB5-2 comprennent les barres rondes, les barres carrées, les tôles et les tubes.

 

Comparaison des normes nationales : l'acier 33MnCrB5-2 a différentes normes nationales correspondantes dans différents pays. En Allemagne, sa norme est W-Nr 1.7185 ; aux États-Unis, il est souvent comparé à l'acier SAE 5140 ; en Chine, il est similaire à l'acier 38CrMoAl.

 

En résumé, l'acier 33MnCrB5-2 est un acier de construction allié à haute résistance et ductilité, largement utilisé dans la fabrication de composants à haute résistance. Cependant, une attention particulière est requise en raison de sa mauvaise usinabilité et un contrôle approprié du processus est nécessaire.

 

 

Article	Acier de construction allié
Standard	AISI, ASTM, EN, BS, GB, DIN, JIS
Matériel	38Cr2,1.7003,46Cr2,1.7006,34Cr4,1.7033,34CrS4,1.7037,37Cr4,1.7034,37CrS4,1.7038,41Cr4 1.7035,41CrS4,1.7039,25C rMo4, 1,7218,25CrMoS4,1,7213,34CrMo4,1,722,34CrMoS4 ,1.7226,42CrMo4, 1.7225,42CrMoS4,1.7227,50CrMo4,1.7228,34CrNiMo6,1.6582,30CrNiMo8,1.658, 35NiCr6,1.5815,36NiCrMo3,1.6773,39NiCrMo3,1. 651,30NiCrMo16-6,1.6747,51CrV4,1.8159,20MnB5 , 1.553,30MnB5,1.5531,38MnB5,1.5532,27MnCrB5-2,1.7182,33MnCrB5-2,33MnCrB5-2,1.7185,39MnCrB5-2,1.7189, SCM440 ,SCr440,42Cr M o ,35C r M o ,20C r N i M o ,SNCM220,SCM435,SCM430,8620,SNCM220,SCM415,8650,5150,4150,SCR415,SCR240, SCR430,SCR435,40 Cr, 45 Cr, 40C r N i M o, 30 C r M n S i A, 35 C r M n S i A, 27 S i M n, etc.
Sortie vers	Singapour, Indonésie, Corée du Sud, Thaïlande, Vietnam, Arabie Saoudite, Brésil, Espagne, Canada, États-Unis et Égypte, Inde, Koweït, Dubaï, Koweït, Pérou, Mexique et Russie, Malaisie, etc.
Paquet	Emballage en paquet, emballage standard d'exportation ou selon les exigences du client
Délai de livraison	7-15 jours ou selon la quantité commandée ou la négociation
Clause de prix	Conditions de prix CIF, FOB, CFR.
Payer	Lettre de crédit, virement bancaire, etc.
Commande minimum	Une tonne

 

 

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