1.7182 Acier

 

L'acier 1.7182, également connu sous le nom d'acier 27MnCrB5-2, est un type d'acier faiblement allié. Voici des informations détaillées sur l’acier 1.7182 :

Norme : L'acier 1.7182 est conforme à la norme EN 10083-3.

 

Composition chimique spécifique : La composition chimique de l'acier 1.7182 comprend du carbone (C) 0.24-0,30 pour cent, du silicium (Si) inférieur ou égal à {{1{{12 }}}},40 pour cent , Manganèse (Mn) 1.10-1,40 pour cent , Phosphore (P) Inférieur ou égal à 0,035 pour cent , Soufre (S) Moins supérieur ou égal à 0,020 pour cent, chrome (Cr) 0.30-0,60 pour cent, bore (B) 0.0008-0,0050 pour cent.

 

Résistance à la traction : La résistance à la traction de l'acier 1.7182 est de 900-1100 MPa.

 

Limite d'élasticité : La limite d'élasticité de l'acier 1.7182 est de 700 MPa.

 

Allongement à la rupture : l'allongement à la rupture de l'acier est compris entre 10-15 pour cent.

 

Applications : L'acier 1.7182 est largement utilisé dans les industries automobile, mécanique et de la construction, notamment dans la fabrication de composants à haute résistance tels que les bielles, les arbres de transmission, etc.

 

État : l'acier 1.7182 est généralement fourni dans un état normalisé ou revenu et normalisé.

 

Avantages : L'acier a une bonne ductilité et répond bien au traitement thermique, offrant une résistance élevée et une résistance à l'usure.

 

Inconvénients : L’usinage de l’acier 1.7182 est relativement médiocre et peut être sujet aux fissures.

 

Formes courantes : Les formes les plus courantes d'acier 1.7182 comprennent les barres rondes, les barres carrées, les tôles et les tubes.

 

Comparaison des normes nationales : l'acier 1.7182 a différentes normes nationales correspondantes dans différents pays. En Allemagne, sa norme est W-Nr 1.7182 ; aux États-Unis, il est souvent comparé à l'acier AISI 4130 ; en Chine, il est similaire à l'acier 35CrMo.

 

En résumé, l'acier 1.7182 est un acier faiblement allié doté d'une bonne ductilité et d'une bonne réactivité au traitement thermique, largement utilisé dans la fabrication de composants à haute résistance. Cependant, une attention particulière est requise en raison de sa mauvaise usinabilité et un contrôle approprié du processus est nécessaire.

 

 

Article	Acier de construction allié
Standard	AISI, ASTM, EN, BS, GB, DIN, JIS
Matériel	38Cr2,1.7003,46Cr2,1.7006,34Cr4,1.7033,34CrS4,1.7037,37Cr4,1.7034,37CrS4,1.7038,41Cr4 1.7035,41CrS4,1.7039,25C rMo4, 1,7218,25CrMoS4,1,7213,34CrMo4,1,722,34CrMoS4 ,1.7226,42CrMo4, 1.7225,42CrMoS4,1.7227,50CrMo4,1.7228,34CrNiMo6,1.6582,30CrNiMo8,1.658, 35NiCr6,1.5815,36NiCrMo3,1.6773,39NiCrMo3,1. 651,30NiCrMo16-6,1.6747,51CrV4,1.8159,20MnB5 , 1.553,30MnB5,1.5531,38MnB5,1.5532,27MnCrB5-2,1.7182,33MnCrB5-2,33MnCrB5-2,1.7185,39MnCrB5-2,1.7189, SCM440 ,SCr440,42Cr M o ,35C r M o ,20C r N i M o ,SNCM220,SCM435,SCM430,8620,SNCM220,SCM415,8650,5150,4150,SCR415,SCR240, SCR430,SCR435,40 Cr, 45 Cr, 40C r N i M o, 30 C r M n S i A, 35 C r M n S i A, 27 S i M n, etc.
Sortie vers	Singapour, Indonésie, Corée du Sud, Thaïlande, Vietnam, Arabie Saoudite, Brésil, Espagne, Canada, États-Unis et Égypte, Inde, Koweït, Dubaï, Koweït, Pérou, Mexique et Russie, Malaisie, etc.
Paquet	Emballage en paquet, emballage standard d'exportation ou selon les exigences du client
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Commande minimum	Une tonne

 

 

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