1.7185 Acier

 

L'acier 1.7185 est un acier allié à haute résistance avec une excellente ductilité et une excellente réponse au traitement thermique. Voici les informations détaillées sur l’acier 1.7185 :

Norme : L'acier 1.7185 est conforme à la norme EN 10083-3.

 

Composition chimique spécifique : La composition chimique de l'acier 1.7185 comprend du carbone (C) 0.36-0,42 pour cent et du silicium (Si) 0.15-0.4{{8 }} pour cent, Manganèse (Mn) 0.70-1.{{10}} pour cent, Phosphore (P) Inférieur ou égal à 0,025 pour cent, Soufre (S) Inférieur ou égal à 0,035 pour cent, Chrome (Cr) 0.90-1,20 pour cent.

 

Résistance à la traction : La résistance à la traction de l'acier 1.7185 est comprise entre 1000-1200 MPa.

 

Limite d'élasticité : La limite d'élasticité de l'acier 1.7185 est comprise entre 800-1000 MPa.

 

Allongement à la rupture : l'allongement à la rupture de l'acier est compris entre 13-20 pour cent.

 

Applications : L'acier 1.7185 est largement utilisé dans la fabrication de composants à haute résistance dans les industries mécanique, automobile et aérospatiale, tels que des arbres, des engrenages, des axes, etc.

 

État : l'acier 1.7185 est généralement fourni dans un état normalisé ou recuit pour ajuster ses propriétés mécaniques.

 

Avantages : L'acier a une bonne ductilité et une bonne réponse thermique, d'excellentes propriétés mécaniques peuvent être obtenues grâce à un traitement thermique, et il présente également une résistance élevée et une bonne résistance à l'usure.

 

Inconvénients : L'usinage de l'acier 1.7185 est relativement médiocre, ce qui est sujet aux fissures.

 

Formes courantes : Les formes les plus courantes d'acier 1.7185 comprennent les barres rondes, les barres carrées, les tôles et les tubes.

 

Comparaison des normes nationales : l'acier 1.7185 a différentes normes nationales correspondantes dans différents pays. En Allemagne, sa norme est W-Nr 1.7185 ; aux États-Unis, il correspond généralement à l'acier AISI 4140 ou SAE 4140 ; en Chine, il est similaire à l'acier 42CrMo.

 

En résumé, l'acier 1.7185 est un acier de construction allié à haute résistance, doté d'une bonne ductilité et largement utilisé dans la fabrication de composants à haute résistance. Cependant, en raison de ses mauvaises propriétés d’usinage, une attention particulière est requise lors du contrôle du processus.

 

 

Article	Acier de construction allié
Standard	AISI, ASTM, EN, BS, GB, DIN, JIS
Matériel	38Cr2,1.7003,46Cr2,1.7006,34Cr4,1.7033,34CrS4,1.7037,37Cr4,1.7034,37CrS4,1.7038,41Cr4 1.7035,41CrS4,1.7039,25C rMo4, 1,7218,25CrMoS4,1,7213,34CrMo4,1,722,34CrMoS4 ,1.7226,42CrMo4, 1.7225,42CrMoS4,1.7227,50CrMo4,1.7228,34CrNiMo6,1.6582,30CrNiMo8,1.658, 35NiCr6,1.5815,36NiCrMo3,1.6773,39NiCrMo3,1. 651,30NiCrMo16-6,1.6747,51CrV4,1.8159,20MnB5 , 1.553,30MnB5,1.5531,38MnB5,1.5532,27MnCrB5-2,1.7182,33MnCrB5-2,33MnCrB5-2,1.7185,39MnCrB5-2,1.7189, SCM440 ,SCr440,42Cr M o ,35C r M o ,20C r N i M o ,SNCM220,SCM435,SCM430,8620,SNCM220,SCM415,8650,5150,4150,SCR415,SCR240, SCR430,SCR435,40 Cr, 45 Cr, 40C r N i M o, 30 C r M n S i A, 35 C r M n S i A, 27 S i M n, etc.
Sortie vers	Singapour, Indonésie, Corée du Sud, Thaïlande, Vietnam, Arabie Saoudite, Brésil, Espagne, Canada, États-Unis et Égypte, Inde, Koweït, Dubaï, Koweït, Pérou, Mexique et Russie, Malaisie, etc.
Paquet	Emballage en paquet, emballage standard d'exportation ou selon les exigences du client
Délai de livraison	7-15 jours ou selon la quantité commandée ou la négociation
Clause de prix	Conditions de prix CIF, FOB, CFR.
Payer	Lettre de crédit, virement bancaire, etc.
Commande minimum	Une tonne

 

 

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