Plaque d'acier pour la construction navale DH36 EH36

Méthode d'inspection métallographique

 

Principe: L'inspection métallographique détermine si une décarburation se produit en observant la microstructure de l'acier. L'acier présente des structures métallographiques spécifiques à l'état normal, telles que la perlite et la ferrite, et la distribution et la morphologie de chaque phase suivent un certain modèle. Lorsque la décarburation a lieu, la structure métallographique de la surface de l'acier change. Généralement, la teneur en ferrite augmente, la perlite diminue et les grains de ferrite peuvent croître. Par exemple, dans l'acier à haute teneur en carbone, la structure normale est un mélange de perlite et de cémentite. Après décarburation, la cémentite dans la couche superficielle diminue et la ferrite augmente. De tels changements structurels peuvent être observés au microscope métallographique.

 

Étapes de fonctionnement: Tout d'abord, il est nécessaire de prélever des échantillons de l'acier, généralement en coupant de petits échantillons dans la zone suspectée de décarburation. Ensuite, les échantillons sont prétraités par meulage, polissage, etc., pour rendre leurs surfaces planes et lisses. Ensuite, un agent de gravure approprié, tel qu'une solution d'acide nitrique et d'alcool, est utilisé pour graver les échantillons afin de révéler la structure métallographique. Enfin, les échantillons traités sont placés sous un microscope métallographique pour observation. En comparant avec l'atlas métallographique de l'acier normal, il est possible de déterminer si une décarburation s'est produite et la profondeur de la couche décarburée.

 

Champ d'application: Il s'applique à divers types d'acier, en particulier les aciers alliés et les aciers à outils sensibles aux changements structurels. Il permet d'observer avec précision les changements morphologiques de la structure de la couche décarburée et est très utile pour étudier le mécanisme de décarburation et évaluer l'impact de la décarburation sur les propriétés de l'acier.

 

Méthode d'essai de dureté

 

Principe: Étant donné que la décarburation entraîne une réduction de la dureté superficielle de l'acier, les tests de dureté peuvent être utilisés pour déterminer indirectement si l'acier est décarburé. Le principe des tests de dureté est de mesurer la dureté en fonction de la taille ou de la profondeur de l'indentation laissée par un pénétrateur après avoir appliqué une certaine pression sur la surface de l'acier. Il existe des méthodes telles que la dureté Rockwell (HRC, HRB, etc.), la dureté Vickers (HV) et la dureté Brinell (HB). En l'absence de décarburation, la dureté superficielle de l'acier a une valeur relativement stable. Lors de la décarburation, la dureté de la surface diminue.

 

Étapes de fonctionnement: Premièrement, une méthode et un équipement d'essai de dureté appropriés doivent être sélectionnés en fonction du type et de la taille de l'acier. Par exemple, les tests de dureté Rockwell peuvent être choisis pour l'acier plus dur, et les tests de dureté Vickers peuvent être plus adaptés à l'acier trempé en surface. Ensuite, la surface en acier est correctement nettoyée pour garantir que la surface de test est plate et exempte d'impuretés telles que l'huile. Ensuite, le test est effectué conformément à la norme de test de dureté sélectionnée et plusieurs tests sont effectués à différentes positions sur la surface de l'acier. La valeur moyenne est prise pour améliorer la précision. Enfin, les résultats des tests sont comparés à la valeur de dureté standard de l'acier à l'état normal. Si la dureté est nettement inférieure à la valeur standard, une décarburation peut s'être produite.

 

Champ d'application: Il est largement applicable à l’acier de différentes formes et tailles. Il s'agit d'une méthode relativement simple et rapide qui permet de déterminer rapidement et de manière préliminaire si l'acier est décarburé. Cependant, cette méthode peut uniquement déterminer si une décarburation s'est produite et ne peut pas déterminer avec précision la profondeur de la couche décarburée et les changements structurels.

 

 

 

 

 

 

Dimensions:

Épaisseur : 3-200 mm

Largeur :1500-4000 mm

Longueur :5000-15000 mm

 

 

 

 

 

 

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