Plaque de quai de navire en acier VL AH36
Description des produits « Ship Dock Plate Steel VL AH36 » fait référence à un type spécifique d'acier de construction navale utilisé pour les plaques de quai. Cette nuance d'acier présente plusieurs caractéristiques notables : Haute résistance : La nuance AH36 indique une limite d'élasticité et une résistance à la traction relativement élevées. Cela lui permet de...
Description
Description des produits
« Ship Dock Plate Steel VL AH36 » fait référence à un type spécifique d'acier de construction navale utilisé pour les plaques de quai.
Cette nuance d'acier présente plusieurs caractéristiques notables :
Haute résistance : La nuance AH36 indique une limite d'élasticité et une résistance à la traction relativement élevées. Cela lui permet de résister à de lourdes charges et contraintes, ce qui le rend adapté aux applications où la durabilité et l'intégrité structurelle sont cruciales.
Bonne ténacité : il possède une excellente ténacité, ce qui signifie qu’il peut résister aux chocs et aux charges soudaines sans se casser facilement. Ceci est important pour les plaques de quai qui peuvent être soumises à des forces dynamiques lors des opérations d'accostage et de désamarrage des navires.
Soudabilité : L’acier est conçu pour être soudable, ce qui permet une fabrication et une installation faciles. Les soudeurs qualifiés peuvent assembler des sections d'acier pour créer des plaques de quai de différentes tailles et configurations.
Résistance à la corrosion : dans une certaine mesure, il résiste à la corrosion causée par l’eau de mer et d’autres facteurs environnementaux. Cependant, des revêtements protecteurs supplémentaires peuvent être appliqués pour améliorer sa longévité dans des environnements marins difficiles.

Les paramètres de spécification détaillés de la « Plaque de quai de navire en acier VL AH36 » sont les suivants :
Composition chimique:
Carbone (C) : Contenu inférieur ou égal à 0,18 %.
Silicium (Si) : inférieur ou égal à 0,50 %.
Manganèse (Mn) : 0.90 - 1,60 %.
Phosphore (P) : inférieur ou égal à 0,030 %.
Soufre (S) : inférieur ou égal à 0,030 %.
Cuivre (Cu) : inférieur ou égal à 0,35 %.
Chrome (Cr) : inférieur ou égal à 0,20 %.
Nickel (Ni) : inférieur ou égal à 0,40 %.
Niobium (Nb) : 0.02 - 0,05 %.
Vanadium (V) : 0.05 - 0,10 %.
Titane (Ti) : inférieur ou égal à 0,02 %.
Molybdène (Mo) : inférieur ou égal à 0,08 %.
Aluminium (Als) : supérieur ou égal à 0,015 %.
Propriétés mécaniques:
Limite d'élasticité supérieure (ReH) : supérieure ou égale à 355 MPa.
Résistance à la traction (Rm) : 490 - 630 MPa.
Allongement après rupture (A) : Supérieur ou égal à 21 %.
Test d'impact avec encoche en V :
Température de test : 0 degrés.
Énergie d'impact absorbée (KV2) :
Pour une épaisseur inférieure ou égale à 50 mm : Longitudinalement pas moins de 34J, transversalement pas moins de 24J.
Pour une épaisseur de 50 mm< inférieure ou égale à 70 mm : longitudinalement pas moins de 41J, transversalement pas moins de 27J.
Pour une épaisseur de 70 mm< inférieure ou égale à 150 mm : longitudinalement au moins 50 J, transversalement au moins 34 J.
De plus, les plaques de construction navale AH36 ont généralement certaines exigences en matière de tolérance d'épaisseur, de planéité et de qualité de surface des plaques d'acier. Les différents fabricants et certifications des sociétés de classification peuvent présenter de légères différences dans des paramètres spécifiques. Si des paramètres de spécification plus précis et détaillés sont nécessaires, il est recommandé de se référer aux normes d'acier pertinentes ou de consulter des fournisseurs d'acier spécifiques.
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