Pont piétonnier en métal en acier Corten vintage dans le parc

 

Caractéristiques matérielles et paramètres techniques

Catégorie de paramètre	Indicateurs techniques
Composition de l'alliage	Fe + 0.2-0.3% Cu + 0.08% P + 0.8-1.2% Cr (conforme à la norme ASTM A588)
Cycle de formation de la couche de rouille	- Couleur rouille initiale : 1-3 mois (orange-rouge) ; - Couleur rouille vintage : 1-2 ans (brun-rouge foncé avec taches d'oxydation)
Propriétés mécaniques	Résistance à la traction supérieure ou égale à 480MPa, résistance à la fatigue supérieure ou égale à 210MPa (convient aux charges piétonnes inférieures ou égales à 5kN/㎡)
Résistance aux intempéries	Taux de corrosion annuel Inférieur ou égal à 0,01 mm (1/8 de l'acier au carbone ordinaire), adapté aux zones de pollution non-industrielle avec un pH de 6 à 8

 

 

 

 

 

 

Points forts du design esthétique vintage

Contrôle de la texture de la rouille:

Simulez-les effets de la rouille vieux d'un siècle grâcetechnologie d'oxydation des préfabriqués: Accélérez la formation de couches de rouille dans les usines en utilisant des solutions acides (par exemple, acide phosphorique + sulfate de cuivre) pour créer des zones d'oxydation inégales.

Conserver partiellementtextures d'acier originales: Exposez les textures de tréfilage métallique sur les garde-corps, les tabliers de pont, etc., améliorant ainsi l'attrait industriel vintage.

Intégration d'éléments stylistiques:

Inspirez-vous deStructures de ponts ferroviaires du XIXe-siècle : Adoptez des joints rivetés et des nervures en arc de type ferme- (par exemple, le style des ponts du patrimoine industriel de la région allemande de la Ruhr).

Combiner avecéléments décoratifs vintage: Garde-corps rustiques en acier et bases de lampadaires en fonte pour renforcer l'atmosphère historique.

 

 

 

 

 

 

 

 

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