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Plaque d'acier de construction navale LR

Description des produits Les plaques d'acier pour la construction navale LR (plaques d'acier pour la construction navale LR - Lloyd's Register) ont plusieurs types et qualités. Ce qui suit est l'introduction pertinente : Grades de résistance ordinaires : LR Grade A : La température de l'essai d'impact à basse température est à température ambiante. Le...

Description
Description des produits

Les plaques d'acier pour la construction navale LR (plaques d'acier pour la construction navale LR - Lloyd's Register) ont plusieurs types et qualités. Voici l’introduction pertinente :

 

Grades de résistance ordinaires:

 

LR Classe A: La température du test d'impact à basse température est à température ambiante. La teneur en carbone ne dépasse pas 0,21 %, la teneur en manganèse n'est pas inférieure à 2,5 fois la teneur en carbone, la teneur en phosphore ne dépasse pas 0.035 %, la teneur en soufre la teneur en silicium ne dépasse pas 0,035 %, la teneur en silicium ne dépasse pas 0,5 %, etc. La limite d'élasticité n'est pas inférieure à 235MPa et la résistance à la traction est comprise entre 400 - 520MPa. Il est couramment utilisé dans la construction de structures générales de navires, pour des pièces ayant des exigences relativement faibles en matière de performances aux chocs à basse température.

LR Classe B: La température du test d'impact à basse température est de 0 degrés. Sa composition chimique est similaire à celle du LR Grade A, mais il peut y avoir de légères différences dans la gamme de teneurs de certains éléments. Il convient aux structures de navires utilisées dans des environnements légèrement plus froids et présente une meilleure ténacité à basse température que le LR Grade A.

LR Grade D: La température du test d'impact à basse température est de - 20 degrés. Dans les environnements plus froids, ce type de tôle d'acier offrant de meilleures performances d'impact à basse température est requis. Il est couramment utilisé dans les composants structurels des navires naviguant dans des zones maritimes à basse température ou dans des régions froides, comme la coque, le pont, etc.

LR Classe E: La température du test d'impact à basse température est de - 40 degrés. Il présente une très excellente ténacité aux basses températures et convient aux navires opérant dans des environnements extrêmement froids, tels que les brise-glaces naviguant dans les zones maritimes polaires et autres navires spéciaux.

 

 

 

Spécifications que nous fournissons :

Épaisseur

3-200mm

Largeur

1500-4000mm

Longueur

5000-15000mm

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Catégorie LR EH36: Il s'agit d'une plaque d'acier marine à haute résistance et haute ténacité. Il peut toujours maintenir une bonne résistance aux chocs dans des conditions de température extrêmement basses de - 40 degrés et est couramment utilisé dans les structures de navires ayant des exigences extrêmement élevées en matière de performances à basse température, tels que les navires opérant dans les zones maritimes polaires, les plates-formes offshore, etc. .

Catégorie LR FH36: Il a une très haute résistance et une excellente ténacité à basse température. La température du test d'impact peut descendre jusqu'à - 60 degrés, ce qui convient aux navires spéciaux ou aux structures d'ingénierie offshore opérant dans des environnements extrêmement froids.

 

Lors de l'utilisation de tôles d'acier pour construction navale LR, il est nécessaire de sélectionner la qualité et les spécifications appropriées de la tôle d'acier en fonction de facteurs tels que l'environnement d'exploitation du navire et les exigences structurelles. Dans le même temps, la production et le traitement des tôles d'acier doivent suivre strictement les normes et spécifications pertinentes pour garantir que la qualité et les performances des tôles d'acier répondent aux exigences.

 

 

 


 

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