Propriétés mécaniques

 

Limite d'élasticité et résistance à la traction: La structure de la coque d'un vraquier doit résister à une pression énorme. Par conséquent, la limite d'élasticité et la résistance à la traction des tôles d'acier à haute résistance (telles que AH32 et AH36) doivent répondre à des normes strictes. Par exemple, la limite d'élasticité de la tôle d'acier AH32 n'est pas inférieure à 315 MPa et la résistance à la traction est comprise entre 440 - 570 MPa ; la limite d'élasticité de la tôle d'acier AH36 n'est pas inférieure à 355 MPa et la résistance à la traction est comprise entre 490 - 621 MPa. Ces indicateurs de résistance peuvent garantir que la plaque d'acier ne subira pas facilement une déformation plastique ou une fracture lorsqu'elle supporte diverses charges telles que le poids d'une grande quantité de marchandises dans la cale d'un vraquier, la pression de l'eau de mer pendant la navigation et la force d'impact pendant le chargement et le déchargement de la cargaison.

 

Élongation: Le taux d'allongement est également un indicateur crucial. Pour les tôles d'acier à haute résistance utilisées dans les vraquiers, le taux d'allongement ne doit généralement pas être inférieur à 22 %. Un taux d'allongement plus élevé signifie que la plaque d'acier peut produire un certain degré de déformation plastique sans se briser lorsqu'elle est soumise à une force de traction. Ceci est très important lorsque le navire rencontre des forces externes puissantes et inattendues (telles qu'une collision et un échouement). Grâce à une déformation d'allongement appropriée, la plaque d'acier peut absorber de l'énergie et réduire la concentration de contraintes, protégeant ainsi l'intégrité globale de la structure de la coque.

 

 

 

Précision dimensionnelle et qualité de surface

 

Précision dimensionnelle: La précision dimensionnelle de l’épaisseur, de la longueur et de la largeur de la tôle d’acier est cruciale pour la construction d’un vraquier. Dans la construction de coques, les plaques d'acier des différentes parties nécessitent des dimensions précises pour garantir la précision de l'assemblage. Par exemple, si l'écart d'épaisseur de la plaque d'acier inférieure est trop important, cela peut affecter la résistance et la stabilité globales de la coque. D'une manière générale, la tolérance d'épaisseur de la tôle d'acier doit être contrôlée dans une plage étroite, et les écarts dimensionnels de longueur et de largeur doivent également répondre aux normes de construction correspondantes.

 

Qualité des surfaces: La surface de la plaque d'acier doit être plane et lisse, sans défauts évidents tels que fissures, inclusions et délaminage. Les tôles d'acier de mauvaise qualité de surface peuvent devenir des points de concentration de contraintes lors de leur utilisation, déclenchant ainsi la génération et la propagation de fissures. Surtout dans la zone de cale d'un vraquier, s'il y a des défauts sur la surface de la plaque d'acier, elle est plus susceptible d'être endommagée lorsqu'elle supporte la pression et le frottement de la cargaison, affectant la durée de vie et la sécurité du navire. Dans le même temps, une bonne qualité de surface est également bénéfique pour les processus de traitement de surface ultérieurs tels que la peinture, améliorant ainsi les performances anticorrosion de la tôle d'acier.

 

 

 

 

 

 

Article	Plaque d'acier pour la construction navale LR DNV BV HR AH36
Standard	Fr10025-2-2004,FR10025-5-2004
Épaisseur	2-200mm
Largeur	1000-3000mm
Longueur	2000-11800mm

 

 

 

Performances de soudage

 

Bonne soudabilité: Un grand nombre de procédés de soudage sont utilisés dans le processus de construction d'un vraquier. Par conséquent, les tôles d'acier à haute résistance doivent avoir une bonne soudabilité. Cela nécessite que pendant le processus de soudage, le métal soudé et le métal de base puissent être bien fusionnés sans générer de fissures, de pores et d'autres défauts de soudage. Une bonne soudabilité est étroitement liée à la composition chimique de la tôle d'acier. Comme mentionné ci-dessus, le contrôle des éléments tels que le carbone, le phosphore et le soufre, ainsi que la proportion raisonnable d'éléments d'alliage, visent tous à garantir que des soudures de haute qualité peuvent être obtenues lors du soudage de la tôle d'acier.

 

Entretien des propriétés mécaniques après soudage: Les propriétés mécaniques de la tôle d'acier soudée dans la soudure et dans la zone affectée thermiquement doivent répondre aux exigences de la structure de la coque. Par exemple, la limite d'élasticité, la résistance à la traction, la résistance aux chocs et d'autres indicateurs après le soudage ne devraient pas diminuer de manière significative en raison du processus de soudage. Cela nécessite un contrôle strict de la sélection des paramètres du processus de soudage (tels que le courant de soudage, la tension et la vitesse de soudage), et il peut également être nécessaire d'adopter des matériaux de soudage et des processus de traitement thermique après soudage appropriés pour garantir que la plaque d'acier soudée peut conserver de bonnes propriétés mécaniques.

 

 

 

 

 

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