Les données de composition chimique de la plaque de navire ABS EH36 sont à peu près les suivantes :

 

 

 

 

Ajustement de la teneur en carbone (C)

 

But: Le carbone est un élément crucial qui affecte la résistance et la ténacité de l'acier. Si la résistance de l'acier doit être augmentée, la teneur en carbone peut être augmentée de manière appropriée, mais il convient de noter qu'elle ne doit pas dépasser 0,18 % pour éviter d'affecter les performances de soudage et la ténacité. Par exemple, pour les parties de la plaque du navire qui nécessitent une résistance plus élevée pour supporter une plus grande pression, comme la structure du fond du navire, la teneur en carbone peut être légèrement ajustée dans la plage autorisée.

 

Méthodes: Au cours du processus de fabrication de l'acier, la teneur en carbone est ajustée en contrôlant la proportion de matières premières (telles que le minerai de fer et la ferraille). S'il est nécessaire de réduire la teneur en carbone, de la ferraille d'acier à faible teneur en carbone peut être ajoutée ou un processus de décarburation peut être adopté, tel que l'injection de poudre de décarburation (telle qu'une poudre à base de calcium) ou l'injection de gaz (tel qu'un mélange d'argon et d'oxygène). ) dans l'acier en fusion pour la décarburation.

 

 

Réduire la teneur en éléments nocifs (phosphore et soufre)

 

But: Le phosphore et le soufre réduiront la ténacité et les performances de traitement de l'acier, leur teneur doit donc être strictement contrôlée. Pour les plaques de navire ABS EH36 de haute qualité, les teneurs en phosphore et en soufre doivent être contrôlées pour ne pas dépasser 0,035 %. Par exemple, lors de la fabrication de tôles pour navires polaires avec des exigences de ténacité extrêmement élevées, les teneurs en phosphore et en soufre doivent être plus strictement réduites.

 

Méthodes:
Prétraitement du métal chaud: Avant que le métal chaud n'entre dans le four de fabrication d'acier, des méthodes de prétraitement telles que la méthode d'agitation KR peuvent être adoptées. Des agents de désulfuration (tels que la chaux) et des agents de déphosphoration (tels que le carbonate de sodium) sont ajoutés dans la poche de métal chaud. Grâce à l'agitation, les agents de déphosphoration et de désulfuration sont entièrement mélangés au métal chaud, et le phosphore et le soufre sont convertis en phase de scories et éliminés.
Raffinage de l'acier en fusion: Lors de l'étape d'affinage de l'acier en fusion, des procédés d'affinage secondaire en dehors du four tels que LF (Ladle Furnace) ou RH (Ruhrstahl - Heraeus) sont adoptés. Au cours du processus de raffinage, grâce aux opérations de fabrication de scories, de soufflage d'argon et d'agitation, les teneurs en phosphore et en soufre de l'acier en fusion sont encore réduites.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Épaisseur : 3-200 mm

Largeur :1500-4000 mm

Longueur :5000-15000 mm

 

 

Ajustement de la teneur en autres éléments d'alliage (aluminium, niobium, vanadium, titane, etc.)

 

But: Ces éléments peuvent affiner le grain, améliorer la résistance, la ténacité et les performances de soudage de l'acier. Par exemple, l’aluminium peut affiner le grain et améliorer la ténacité ; le niobium, le vanadium et le titane peuvent améliorer la résistance en formant du carbure, du nitrure et d'autres phases de renforcement. Selon des exigences de performances spécifiques, par exemple, la teneur en aluminium peut être augmentée de manière appropriée dans les tôles de navire qui nécessitent une ténacité élevée, et les teneurs en niobium, vanadium, titane et autres éléments peuvent être augmentées de manière appropriée dans les pièces qui nécessitent une résistance élevée.

 

Méthodes:
Ajout d'alliages: Le contenu des éléments est ajusté en ajoutant les alliages correspondants. Par exemple, des blocs d'aluminium ou des alliages de ferro-aluminium sont ajoutés pour ajuster la teneur en aluminium, et des alliages de ferroniobium, de ferrovanadium, de ferrotitane, etc. sont ajoutés pour ajuster les teneurs en niobium, vanadium et titane.
Contrôle du temps et des conditions d'ajout: Un temps d'addition approprié doit être sélectionné. Généralement, les alliages sont ajoutés lors de l’étape d’affinage lorsque la température de l’acier en fusion est élevée et que la fluidité est bonne. Dans le même temps, grâce à des méthodes d'agitation appropriées, il est garanti que les éléments d'alliage sont uniformément dissous dans l'acier fondu, et un équipement de détection avancé est utilisé pour surveiller le contenu des éléments en temps réel afin d'atteindre l'objectif d'ajustement précis.

 

 

 

 

 

Pourquoi nous choisir ?
Nous sommes fiers de notre capacité à fournir des solutions personnalisées pour les besoins uniques de nos clients.
Nous analysons et comparons les produits précédents et la situation technique actuelle de notre plaque d'acier pour construction navale ABS EH36 laminée à chaud, et développons de nouvelles spécifications et processus techniques.
Nos clients nous font confiance pour livrer des produits en acier laminé à froid de haute qualité dans les délais et dans les limites du budget.
Nous mettons strictement en œuvre un service après-vente chaleureux et attentionné et adhérons au développement d'une bonne éthique professionnelle.
Nous proposons une large gamme de produits en acier laminé à froid pour répondre aux divers besoins de nos clients.
Nous adhérons à la philosophie commerciale centrée sur le client et axée sur la marque et continuons à fournir aux clients des produits et services fiables et excellents.
Notre usine s'engage à respecter les normes de sécurité et de qualité les plus élevées.
Tout le personnel de notre entreprise et tous les départements travaillent ensemble pour combiner gestion d'entreprise, technologie professionnelle, méthodes statistiques quantitatives et éducation idéologique.
Nos produits en acier laminé à froid sont reconnus pour leur durabilité et leur fiabilité.
S'appuyant sur les conditions supérieures et les avantages considérables de la production de masse, nous sommes en mesure de répondre aux différents besoins de nos clients.

étiquette à chaud: Plaque d'acier de construction navale ABS eh36 de résistance laminée à chaud, Chine Fournisseurs de plaques d'acier de construction navale ABS eh36 de résistance laminée à chaud, usine