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Plaque d'acier marine GL Grade AH32

Description des produits GL Marine Steel Plate Grade AH32 présente les avantages et inconvénients suivants par rapport aux autres aciers : Avantages Bonnes propriétés mécaniques Haute résistance : Avec une limite d'élasticité d'au moins 315 MPa et une résistance à la traction allant de 440 à 570 MPa, elle le peut. ..

Description
Description des produits

La plaque d'acier GL Marine Grade AH32 présente les avantages et les inconvénients suivants par rapport aux autres aciers :

 

Avantages

 

Bonnes propriétés mécaniques

Haute résistance: Avec une limite d'élasticité d'au moins 315 MPa et une résistance à la traction allant de 440 à 570 MPa, il peut supporter des charges importantes. Il convient à la construction de navires ayant des exigences élevées en matière de résistance structurelle, tels que les grands cargos et les pétroliers, garantissant la stabilité et la sécurité de la structure du navire.

Bonne ténacité: Pendant la navigation maritime, la coque doit résister à l'impact et à la collision des vagues et d'autres forces externes. La plaque d'acier AH32 a une bonne ténacité et peut absorber de l'énergie pour éviter une fracture fragile de la coque, s'adaptant aux environnements marins relativement difficiles.

Excellentes performances de soudage

Avec une teneur modérée en carbone, il n'est pas facile de produire des défauts de soudage tels que des fissures et des pores pendant le processus de soudage. La résistance et la ténacité du joint soudé peuvent également être bien garanties. Ceci est très important pour la construction et la maintenance des navires, car cela peut améliorer l’efficacité de la construction et réduire les coûts de soudage.

 

Standard Nuance d'acier typique Gamme de taille (mm) Livraison
Norme de bateau ABS/BV/CCS/DNV/GL/KR/LR/NK/RINA/ZY AH32(Z15, Z25, Z35) 8-100 CR/NR/N/TMCP
AH36 (Z15, Z25% 2c Z35) 8-100 CR/NR/N/TMCP
AH40 (Z15, Z25% 2c Z35) 8-100 N/TMCP
DH32(Z15, Z25, Z35) 8-100 CR/NR/N/TMCP
DH36(Z15, Z25, Z35) 8-100 CR/NR/N/TMCP
DH40(Z15, Z25, Z35) 8-100 N/TMCP
EH32(Z15, Z25, Z35) 8-100 N/TMCP
EH36(Z15, Z25, Z35) 8-100 N/TMCP
EH40(Z15, Z25, Z35) 8-100 N/TMCP
FH32(Z15, Z25, Z35) 8-100 N/TMCP
FH36(Z15, Z25, Z35) 8-100 N/TMCP
FH40(Z15, Z25% 2c Z35) 8-100 N/TMCP

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Inconvénients

 

Prix ​​relativement élevé

Par rapport aux aciers ordinaires, les tôles d'acier AH32 ont un processus de production complexe, une teneur élevée en alliage et doivent être soumises à un contrôle de qualité et à une certification stricts. Ces facteurs entraînent des coûts de production plus élevés et un prix de marché relativement élevé. Cela augmentera le coût de construction des navires et pourrait entraîner une certaine pression économique sur les projets nécessitant des exigences élevées de contrôle des coûts.

Un poids plus important

En raison de sa haute résistance, la densité de l’acier est également relativement importante. Cela signifie que la coque construite avec des tôles d'acier AH32 augmentera en poids, affectant ainsi la capacité de charge et la vitesse de navigation du navire. Dans certains scénarios d’application nécessitant des exigences élevées en matière d’allègement des navires, cela peut être un facteur à prendre en compte.

 

 

 

 

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