Tenir compte de la technologie de construction et des facteurs de coût

Performances de soudage: Les procédés de soudage sont largement utilisés dans le processus de construction navale et les performances de soudage de l'acier affectent directement l'efficacité et la qualité de la construction. Si l'acier a de mauvaises performances de soudage, des fissures de soudage, des pores et d'autres défauts sont susceptibles de se produire, ce qui augmentera les coûts et le temps de soudage et affectera également la sécurité de la structure de la coque. Par exemple, bien que l'acier de construction navale à haute résistance tel que l'EH32 ait une résistance élevée, ses exigences en matière de processus de soudage sont relativement complexes et des matériaux de soudage et des paramètres de soudage appropriés doivent être sélectionnés. Pour les chantiers navals ayant des capacités de soudage limitées, il peut être nécessaire de donner la priorité aux aciers offrant de meilleures performances de soudage tout en répondant aux exigences de résistance.

 

 

 

Performances d'usinage: L'acier pour la construction navale doit subir des opérations de découpe, de pliage, de formage et d'autres opérations d'usinage au cours du processus de fabrication. Si les performances d'usinage de l'acier ne sont pas bonnes, par exemple si la dureté est trop élevée, ce qui entraîne des difficultés de coupe, ou si la ténacité est mauvaise et qu'il est facile de le casser lors du pliage, cela entraînera des problèmes d'usinage. Il est donc nécessaire de sélectionner des aciers présentant des performances d’usinage adaptées en fonction des équipements d’usinage et des capacités techniques du chantier naval. Par exemple, certains aciers ayant de bonnes performances de pliage à froid sont plus adaptés à la fabrication de composants de navires aux formes complexes.

Coût - efficacité: Le coût de l'acier pour la construction navale représente une grande partie du coût total de la construction navale. Lors de la sélection de l'acier, des facteurs tels que le prix, les performances et la durée de vie de l'acier doivent être pris en compte de manière exhaustive pour obtenir le meilleur rapport coût-efficacité. Par exemple, pour certaines parties structurelles internes des navires ayant des exigences de résistance relativement faibles, des aciers de construction navale ordinaires à des prix relativement bas peuvent être sélectionnés, tandis que pour des pièces clés telles que la coque, des aciers à hautes performances mais relativement chers doivent être sélectionnés en fonction. à la situation réelle pour équilibrer le coût de construction et la qualité du navire dans son ensemble.

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