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Plaque d'acier CCS AH32

Description des produits Facteurs environnementaux des rivières intérieures Composition de la qualité de l'eau : La composition de la qualité de l'eau des rivières intérieures est différente de celle de l'eau de mer. Il s'agit généralement d'un environnement d'eau douce mais qui peut contenir des sédiments, de la matière organique, des minéraux dissous, etc. Si la rivière...

Description
Description des produits

 

 

 

 

 

 

Facteurs environnementaux des rivières intérieures

 

Composition de la qualité de l'eau: La composition qualitative de l’eau des rivières intérieures est différente de celle de l’eau de mer. Il s'agit généralement d'un environnement d'eau douce mais qui peut contenir des sédiments, de la matière organique, des minéraux dissous, etc. Si l'eau de la rivière contient une grande quantité de substances acides (telles que les composants des pluies acides dans certaines rivières polluées), cela réduira le pH de l'eau de la rivière, accélérant ainsi la corrosion de l'acier. Au contraire, si l’eau de la rivière est faiblement alcaline et que la teneur en minéraux est modérée, la corrosivité de l’acier peut être relativement faible.

 

Vitesse du débit d'eau: La vitesse d'écoulement de l'eau affecte également la corrosion de l'acier. Une vitesse d'écoulement d'eau plus élevée peut continuellement mettre à jour la solution électrolytique sur la surface de l'acier, permettant ainsi aux milieux corrosifs tels que l'oxygène d'atteindre plus facilement la surface de l'acier, ce qui peut accélérer la corrosion. Cependant, si la vitesse d'écoulement de l'eau est trop rapide, elle peut éliminer les produits de corrosion déjà formés sur la surface de l'acier, ralentissant ainsi la corrosion dans une certaine mesure. Néanmoins, cet effet récurant peut également endommager le revêtement protecteur de la surface de l’acier, rendant l’acier plus sensible à la corrosion.

 

Facteurs d'exploitation des navires

 

Conditions de chargement liées au type et à l'usage du navire

 

Navires de fret: Les vraquiers subissent fréquemment des frictions et des collisions entre la cargaison (comme le charbon et le minerai) et l'acier de la coque du navire pendant le chargement et le déchargement. Ces effets physiques useront la couche protectrice sur la surface de l’acier, exposant directement l’acier à l’environnement et déclenchant facilement la corrosion. De plus, l'accumulation d'une grande quantité de marchandises entraînera une pression statique énorme sur la coque du navire, ce qui peut entraîner une déformation locale de l'acier, modifiant la répartition des contraintes à l'intérieur de l'acier et réduisant la résistance à la corrosion de l'acier. Pour les porte-conteneurs, l'empilement concentré de conteneurs générera d'importantes charges concentrées sur le pont et le fond de cale, ce qui peut provoquer une déformation locale et des dommages par fatigue à l'acier. Surtout pendant le voyage du navire, le balancement des conteneurs avec les vagues appliquera en permanence des charges dynamiques sur la coque du navire, accélérant ainsi les dommages à l'acier.

 

Navires à passagers: Les navires à passagers se concentrent principalement sur le confort et la sécurité des passagers. Bien que la charge pendant le voyage d'un navire à passagers soit relativement stable, les mouvements fréquents des passagers et le fonctionnement des équipements de bord produiront également une certaine quantité de vibrations et de légers impacts. Ces facteurs peuvent entraîner de minuscules déformations et des dommages dus à la fatigue de l'acier, en particulier au niveau des pièces de connexion et des zones structurellement complexes du navire. Si ces facteurs ne sont pas pleinement pris en compte lors du processus de conception et de construction, l’effet accumulé sur une longue période peut affecter la durée de vie de l’acier.


 

 

 

 

Composition chimique à haute résistance

Grade

C

Si

Mn

P

S

Acier DNV

0.18

0.10-0.35

0.9-1.6

0.035

0.035

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