Plaque d'acier douce de plat de bateau d'AH36, DH36, EH36 pour la feuille de fer de MS CS de construction navale

Les plaques de navire AH36, DH36 et EH36 sont largement utilisées dans l'industrie de la construction navale. Voici un aperçu de leurs caractéristiques et applications :

 

Propriétés mécaniques

 

Force

Limite d'élasticité: AH36 a une limite d'élasticité minimale de 355 MPa, DH36 a la même limite d'élasticité minimale et EH36 a également une limite d'élasticité d'au moins 355 MPa. Ce niveau de limite d'élasticité est crucial pour résister aux contraintes mécaniques que subissent les navires pendant leur exploitation, notamment les forces des vagues, le poids de la cargaison et les charges dynamiques.

Résistance à la traction: La résistance à la traction de ces aciers varie généralement de 490 - 620 MPa. Cela fournit la résistance nécessaire aux forces de traction, garantissant ainsi l’intégrité structurelle du navire.

Dureté

Résistance aux chocs: Ils ont une excellente résistance aux chocs, notamment à basse température. Par exemple, à - 20 degrés ou - 40 degrés, ils peuvent maintenir un certain niveau d'absorption d'énergie d'impact. Cette propriété est essentielle pour les navires évoluant en eaux froides ou dans des régions présentant des variations de température importantes.

Élongation: L'allongement de ces aciers n'est généralement pas inférieur à 22 %. Cela permet une certaine déformation plastique avant la rupture, ce qui est important pour absorber l'énergie et éviter une défaillance soudaine.

 

Élément	Composition chimique pour l'acier de construction navale BV de qualité A (gamme typique)
Carbone (C)	Inférieur ou égal à 0,21 %
Silicium (Si)	0.15 - 0.35%
Manganèse (Mn)	0.80 - 1.20%
Phosphore (P)	Inférieur ou égal à 0,035 %
Soufre (S)	Inférieur ou égal à 0,035 %
Cuivre (Cu)	Inférieur ou égal à 0,35 %
Nickel (Ni)	Inférieur ou égal à 0,40 %
Chrome (Cr)	Inférieur ou égal à 0,20 %
Molybdène (Mo)	Inférieur ou égal à 0,08 %

 

 

Application à la construction navale

 

Construction de la coque

Ces plaques d'acier doux sont couramment utilisées dans la construction de la coque. Ils peuvent être utilisés pour le fond, les côtés et les ponts du navire. Leur combinaison de résistance et de ténacité les rend aptes à résister aux forces hydrostatiques et hydrodynamiques agissant sur la coque.

Structures internes

Ils sont également utilisés pour les composants structurels internes tels que les cloisons, les cadres et les raidisseurs. Ces composants offrent un soutien et une rigidité supplémentaires à la structure du navire.

 

 

 

 

 

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