Acier au carbone

 

Acier à faible teneur en carbone

 

L'acier à faible teneur en carbone (avec une teneur en carbone généralement inférieure à 0,25 %) se compose principalement de ferrite et d'une petite quantité de perlite dans sa microstructure normale. Lorsque la décarburation se produit, les grains de ferrite vont croître et la proportion de perlite va encore diminuer. Par exemple, certains composants en acier à faible teneur en carbone utilisés dans les structures de bâtiments peuvent subir une décarburation s'ils sont exposés à des environnements à haute température pendant le traitement ou l'utilisation. Grâce à l'inspection métallographique, les changements dans la ferrite de surface peuvent être observés pour déterminer l'état de décarburation.

 

 

 

Acier allié

 

Acier faiblement allié

 

L'acier faiblement allié est formé en ajoutant une petite quantité d'éléments d'alliage (tels que le manganèse, le silicium, le chrome, le nickel, etc.) à l'acier au carbone. L'ajout d'éléments d'alliage modifiera la structure métallographique et les performances de l'acier. Au cours du processus de décarburation, le modèle de modification de sa structure métallographique est similaire à celui de l'acier au carbone. Cependant, en raison de l'influence des éléments d'alliage, des circonstances particulières peuvent survenir. Par exemple, l'élément chrome peut améliorer la propriété antioxydante de l'acier, et l'acier faiblement allié contenant du chrome peut résister dans une certaine mesure à la décarburation. Néanmoins, lorsque la décarburation se produit, grâce à l'inspection métallographique, des changements dans les structures telles que la ferrite et la perlite peuvent encore être observés, ainsi que la décomposition ou la réduction des carbures d'alliage.

 

Acier hautement allié

 

L'acier fortement allié contient une proportion relativement élevée d'éléments d'alliage et sa structure métallographique est plus complexe. Par exemple, l’acier inoxydable (avec les principaux éléments d’alliage que sont le chrome et le nickel) présente normalement de l’austénite et d’autres structures. Dans un environnement de décarburation, outre le changement de l'élément carbone, la répartition des éléments d'alliage peut également changer. Par exemple, dans un environnement corrosif à haute température, l'acier inoxydable peut subir une décarburation. L'inspection métallographique permet d'observer la réduction des carbures et d'éventuelles modifications des joints de grains, ce qui est d'une grande importance pour l'étude des mécanismes de corrosion et de décarburation de l'acier inoxydable.

 

 

 

 

 

 

Spécifications de tôle d'acier de construction navale de catégorie A :
Épaisseur : 4mm à 260mm,
Largeur : 1200mm à 4000mm
Longueur : 3000 mm à 18 000 mm.

 

Acier à outils

 

Acier à outils à base de carbone

 

L'acier à outils à base de carbone a une teneur en carbone relativement élevée et est principalement utilisé pour fabriquer des outils de coupe, des moules et d'autres outils. Sa structure métallographique normale contient plus de perlite et de cémentite pour assurer la dureté et la résistance à l'usure élevées des outils. La décarburation affectera sérieusement les performances de l'acier à outils. Grâce à l'inspection métallographique, la réduction de la perlite et de la cémentite dans la couche décarburée et l'augmentation de la ferrite peuvent être observées pour déterminer avec précision le degré de décarburation, garantissant ainsi la qualité des outils. Par exemple, dans l'acier moulé à froid, la décarburation entraînera une diminution de la dureté superficielle de la matrice, affectant la durée de vie de la matrice. L'inspection métallographique permet de détecter rapidement cette situation de décarburation.

 

Acier à outils à base d'alliage

 

L'acier à outils à base d'alliage contient une variété d'éléments d'alliage, tels que le tungstène, le molybdène et le vanadium. Ces éléments formeront des carbures spéciaux et amélioreront les performances de l'acier à outils. Lors de la décarburation, en plus du changement de l'élément carbone, les carbures d'alliage peuvent également se décomposer ou diminuer. Par exemple, dans l'acier rapide (contenant des éléments tels que le tungstène, le molybdène et le vanadium), la décarburation entraînera une diminution de la dureté rouge de l'acier rapide. L'inspection métallographique peut détecter les changements dans les carbures d'alliage, ce qui est d'une grande importance pour contrôler la qualité du traitement thermique de l'acier à outils et empêcher la décarburation.

 

 

 

Pourquoi nous choisir ?
Nous sommes fiers de notre capacité à fournir des solutions personnalisées pour les besoins uniques de nos clients.
Nous analysons et comparons les produits précédents et la situation technique actuelle de notre plaque d'acier pour la construction navale ABS de catégorie A, et développons de nouvelles spécifications et processus techniques.
Nos clients nous font confiance pour livrer des produits en acier laminé à froid de haute qualité dans les délais et dans les limites du budget.
Nous mettons strictement en œuvre un service après-vente chaleureux et attentionné et adhérons au développement d'une bonne éthique professionnelle.
Nous proposons une large gamme de produits en acier laminé à froid pour répondre aux divers besoins de nos clients.
Nous adhérons à la philosophie commerciale centrée sur le client et axée sur la marque et continuons à fournir aux clients des produits et services fiables et excellents.
Notre usine s'engage à respecter les normes de sécurité et de qualité les plus élevées.
Tout le personnel de notre entreprise et tous les départements travaillent ensemble pour combiner gestion d'entreprise, technologie professionnelle, méthodes statistiques quantitatives et éducation idéologique.
Nos produits en acier laminé à froid sont reconnus pour leur durabilité et leur fiabilité.
S'appuyant sur les conditions supérieures et les avantages considérables de la production de masse, nous sommes en mesure de répondre aux différents besoins de nos clients.

étiquette à chaud: abs grade a plaque d'acier pour la construction navale, Chine abs grade a fournisseurs de tôles d'acier pour la construction navale, usine