Plaque d'acier de construction navale EH32 Prime 15MM de Chine

 

« Plaque d'acier pour la construction navale China Prime 15MM EH32 » fait référence à une plaque d'acier pour la construction navale EH32 de haute qualité de 15- millimètres d'épaisseur en provenance de Chine. En voici une introduction détaillée :

 

Composition chimique:

 

Carbone (C) : la teneur est généralement inférieure ou égale à 0,18 %. Le contrôle de la teneur en carbone permet de garantir les performances de soudage et la ténacité de la tôle d'acier et d'éviter de la rendre trop dure et cassante.

Silicium (Si) : La teneur est comprise entre {{0}},10 % et 0,50 %. Une quantité appropriée de silicium peut améliorer la résistance et la résistance à l'oxydation de la plaque d'acier.

Manganèse (Mn) : Il est compris entre 0,90 % et 1,60 %. Le manganèse joue un rôle important dans l’amélioration de la résistance et de la ténacité de la tôle d’acier.

Phosphore (P) : inférieur ou égal à 0,04 %. Le phosphore est un élément nocif. Un contenu excessif réduira la ténacité et la soudabilité de la plaque d'acier, elle doit donc être strictement contrôlée.

Soufre (S) : inférieur ou égal à 0,04 %. Le soufre peut provoquer des défauts tels que des fissures à chaud dans la tôle d'acier. Une faible teneur en soufre peut améliorer la qualité de la tôle d'acier.

Autres éléments : Il peut également contenir une petite quantité d'aluminium (Al) supérieure ou égale à 0,015 %, ainsi que des oligo-éléments tels que le vanadium (V) et le niobium (Nb). Ces éléments peuvent améliorer les performances de la plaque d'acier.

Grade	Rendement Force MPA	Traction Force MPA	Élongation %	Test Température degré	V Travaux balistiques
					Épaisseur mm
					Inférieur ou égal à 50		>50~70		>70~100
					L	T	L	T	L	T
A	Supérieur ou égal à 235	400-520	Supérieur ou égal à 22	20			34	24	41	27
B	Supérieur ou égal à 235	400-520	Supérieur ou égal à 22	0	27	20	34	24	41	27
D	Supérieur ou égal à 235	400-520	Supérieur ou égal à 22	-20	27	20	34	24	41	27
E	Supérieur ou égal à 235	400-520	Supérieur ou égal à 22	-40	27	20	34	24	41	27
AH32	Supérieur ou égal à 315	440-570	Supérieur ou égal à 22	0	31	22	38	26	46	31
DH32	Supérieur ou égal à 315	440-570	Supérieur ou égal à 22	-20	31	22	38	26	46	31
EH32	Supérieur ou égal à 315	440-570	Supérieur ou égal à 22	-40	31	22	38	26	46	31
AH36	Supérieur ou égal à 355	490-630	Supérieur ou égal à 21	0	34	24	41	27	50	34
DH36	Supérieur ou égal à 355	490-630	Supérieur ou égal à 21	-20	34	24	41	27	50	34
EH36	Supérieur ou égal à 355	490-630	Supérieur ou égal à 21	-40	34	24	41	27	50	34
AH40	Supérieur ou égal à 390	510-660	Supérieur ou égal à 20	0	41	27
40DH	Supérieur ou égal à 390	510-660	Supérieur ou égal à 20	-20	41	27
EH40	Supérieur ou égal à 390	510-660	Supérieur ou égal à 20	-40	41	27

 

Propriétés mécaniques :

Grade	Épaisseur (mm)	Point d'écoulement (Mpa) Supérieur ou égal à	Résistance à la traction (MPa)	Élongation (%) Supérieur ou égal à	Test d'impact en V			essai de pliage à froid
					Température ( degré )	AKV moyen Un kv /J		b=2a 180 degrés	b=5a 120 degrés
						en longueur	en croix
						Supérieur ou égal à
A	Inférieur ou égal à 50	235	400~490	22	-	-	-	d=2a	-
B					0	27	20	-	d=3a
D					-10
E					-40

 

Propriétés mécaniques:

 

Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 315 MPa. La limite d'élasticité fait référence à la valeur de contrainte à laquelle la plaque d'acier commence à subir une déformation plastique lorsqu'elle est soumise à une force. Une limite d'élasticité plus élevée peut garantir que la plaque d'acier ne se déforme pas facilement pendant l'utilisation.

Résistance à la traction : 440 - 570 MPa. La résistance à la traction reflète la force de traction maximale que la plaque d'acier peut supporter. La résistance à la traction comprise dans cette plage permet à la plaque d'acier d'avoir une résistance suffisante pour supporter diverses contraintes sur la structure du navire.

Allongement : Supérieur ou égal à 22%. L'allongement reflète la capacité de déformation plastique de la tôle d'acier avant rupture. Un allongement plus élevé signifie que la plaque d'acier a une meilleure ténacité et une meilleure aptitude au traitement.

Résistance aux chocs : dans des conditions spécifiques de basse température, par exemple à 0 degrés, il existe certaines exigences pour les travaux d'impact (énergie absorbée). Cela indique que la tôle d'acier présente toujours une bonne résistance aux chocs à basse température et peut s'adapter à l'utilisation des navires dans différentes zones maritimes et conditions climatiques.

 

Spécification et taille:

 

Épaisseur : 15 millimètres est l'épaisseur spécifique de cette plaque d'acier. L'épaisseur des tôles d'acier pour la construction navale est généralement sélectionnée en fonction des différentes pièces et exigences de contrainte de la structure du navire.

Largeur : Généralement, elle est comprise entre 1 000 et 3 000 millimètres. La largeur commune est comprise entre 1 000 et 2 200 millimètres et peut être personnalisée en fonction des besoins réels.

Longueur : elle se situe généralement entre 1 000 et 12 000 millimètres et peut également être coupée et traitée selon les exigences du client.

 

 

 

 

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