Acier EN DIN 34CrNiMo6
Le 34CrNiMo6 est un acier trempé et revenu, normalisé EN10083-3. Cet acier est couramment utilisé dans les boulons, roulements et engrenages à haute résistance, entre autres pièces mécaniques.
Description
Application du produit
Le 34CrNiMo6 est un acier trempé et revenu, normalisé EN10083-3. Cet acier est couramment utilisé dans les boulons, roulements et engrenages à haute résistance, entre autres pièces mécaniques.
La composition chimique spécifique est la suivante :
Carbone (C) : 0.30-0,38 %
Silicium (Si) : 0,40 % maximum
Manganèse (Mn) : 0.50-0,80 %
Phosphore (P) : 0,025 pour cent maximum
Soufre (S) : 0,035 pour cent maximum
Chrome (Cr) : 1.30-1,70 %
Nickel (Ni) : 1,40-1,70 %
Molybdène (Mo) : 0.15-0,30 %
L'acier a une résistance à la traction de 1000-1250MPa, une limite d'élasticité de 850-1080MPa et un allongement à la rupture de 10-13 pour cent.
Il est disponible à l'état trempé ou revenu.
Avantages :
1. Haute résistance et bonne ténacité
2. Polyvalent et peut être utilisé dans une variété de pièces mécaniques
3. Peut être encore amélioré grâce à un traitement thermique
Désavantages:
1. Prix relativement élevé
2. Facilement ramolli ou recuit à haute température
3. Certaines zones nécessitent des exigences strictes en matière de traitement de l'acier
Les formes d'acier les plus courantes comprennent les barres rondes, les barres carrées, les plaques d'acier et les tubes d'acier.
Comparaison des notes nationales :
Qualité chinoise : 34CrNiMo6
Note américaine : 4340
Note allemande : 1.6582
Qualité britannique : 826M40
Qualité japonaise : SNCM439
En résumé, le 34CrNiMo6 est un acier trempé et revenu à haute résistance largement utilisé dans les pièces mécaniques. Il présente une bonne ténacité et une résistance élevée, ce qui le rend adapté aux charges de travail élevées. Cependant, l'acier est relativement cher et peut être adouci ou recuit à des températures élevées, un contrôle strict du traitement et un traitement thermique sont donc nécessaires.
Paramètre du produit :
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Article |
Acier de construction allié |
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Standard |
AISI, ASTM, EN, BS, GB, DIN, JIS |
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Matériel |
38Cr2,1.7003,46Cr2,1.7006,34Cr4,1.7033,34CrS4,1.7037,37Cr4,1.7034,37CrS4,1.7038,41Cr4 1.7035,41CrS4,1.7039,25C rMo4, 1,7218,25CrMoS4,1,7213,34CrMo4,1,722,34CrMoS4 ,1.7226,42CrMo4, 1.7225,42CrMoS4,1.7227,50CrMo4,1.7228,34CrNiMo6,1.6582,30CrNiMo8,1.658, 35NiCr6,1.5815,36NiCrMo3,1.6773,39NiCrMo3,1. 651,30NiCrMo16-6,1.6747,51CrV4,1.8159,20MnB5 , 1.553,30MnB5,1.5531,38MnB5,1.5532,27MnCrB5-2,1.7182,33MnCrB5-2,33MnCrB5-2,1.7185,39MnCrB5-2,1.7189, SCM440 ,SCr440,42Cr M o ,35C r M o ,20C r N i M o ,SNCM220,SCM435,SCM430,8620,SNCM220,SCM415,8650,5150,4150,SCR415,SCR240, SCR430,SCR435,40 Cr, 45 Cr, 40C r N i M o, 30 C r M n S i A, 35 C r M n S i A, 27 S i M n, etc. |
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Sortie vers |
Singapour, Indonésie, Corée du Sud, Thaïlande, Vietnam, Arabie Saoudite, Brésil, Espagne, Canada, États-Unis et |
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Paquet |
Emballage en paquet, emballage standard d'exportation ou selon les exigences du client |
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Délai de livraison |
7-15 jours ou selon la quantité commandée ou la négociation |
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Clause de prix |
Conditions de prix CIF, FOB, CFR. |
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Payer |
Lettre de crédit, virement bancaire, etc. |
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Commande minimum |
Une tonne |






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