Les plaques d'acier SN490(B,C) sont largement utilisées dans la construction de ponts en raison de leurs excellentes propriétés mécaniques, de leur soudabilité et de leur adaptabilité aux charges dynamiques et aux environnements difficiles. Vous trouverez ci-dessous un aperçu détaillé de leurs caractéristiques, normes et applications dans la construction de ponts :

1. Norme et classification

Les plaques d'acier SN490 appartiennent à laacier laminé de construction soudécatégorie spécifiée dansJIS G3106(Norme industrielle japonaise pour l'acier au carbone et les plaques, feuilles et bandes d'acier à faible-alliage à haute résistance-pour les structures soudées).

 

Le préfixe « SN » indique qu'ils sont conçus pourstructures soudées(S : Structurel ; N : Soudable).

« 490 » fait référence à la résistance à la traction minimale de490 MPa, les classant comme acier de construction à haute-élasticité.

VariantesSN490BetSN490Cdiffèrent principalement par leurexigences de résistance aux chocs, avec des normes plus strictes pour le SN490C.

2. Composition chimique (typique, % en poids)

L'acier SN490 est un acier faiblement allié-avec des éléments contrôlés pour équilibrer la résistance, la soudabilité et la ténacité :

 

Élément	C	Si	Mn	P (maximum)	S (maximum)	Cu	Ni	Cr	Mo	Nb	V	Ti
Gamme	Inférieur ou égal à 0,20	Inférieur ou égal à 0,55	1.00-1.60	0.035	0.035	Inférieur ou égal à 0,30	Inférieur ou égal à 0,30	Inférieur ou égal à 0,30	Inférieur ou égal à 0,15	Inférieur ou égal à 0,05	Inférieur ou égal à 0,10	Inférieur ou égal à 0,03

 

La faible teneur en carbone (inférieure ou égale à 0,20 %) garantit une bonnesoudabilité, réduisant ainsi le risque de fissuration à froid lors du soudage.

Les éléments d'alliage comme le Mn, le Nb, le V et le Ti affinent la structure des grains, améliorant ainsi la résistance et la ténacité sans sacrifier la soudabilité.

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Propriétés mécaniques

Ces propriétés rendent le SN490B/C adapté aux composants de pont soumis à des charges statiques/dynamiques (par exemple, poutres, piliers ou connecteurs) :

 

Propriété	SN490B	SN490C
Résistance à la traction	490-610 MPa	490-610 MPa
Limite d'élasticité (min.)	325 MPa	325 MPa
Allongement (min.)	17% (pour épaisseur Inférieure ou égale à 16mm)	17% (pour épaisseur Inférieure ou égale à 16mm)
Résistance aux chocs	Supérieur ou égal à 27 J à 0 degré (test d'encoche Charpy V-)	Supérieur ou égal à 27 J à -20 degrés (test Charpy V-notch)
Dureté	~160-200 HB (recuit/normalisé)	~160-200 HB

4. Différences clés : SN490B par rapport au SN490C

La principale distinction réside danstempérature et ténacité des essais d'impact, critique pour les ponts dans les régions froides :

 

SN490B: Essai de choc Charpy à0 degré, énergie d'absorption minimale de 27 J. Convient aux climats doux ou aux composants de pont non-critiques.

SN490C: Essai de choc Charpy à-20 degrés, même énergie minimale (27 J). Mieux adapté aux ponts situés dans des régions froides (par exemple, Hokkaido, zones de haute -altitude) où la ténacité à basse -température est essentielle pour résister à la rupture fragile sous des charges dynamiques.

 

 

 

 

 

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