Voici quelques cas réussis d’utilisation de tôles d’acier pour la construction navale RINA Grade A dans la construction navale :

Construction par Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding de porte-conteneurs de 7 000 EVP pour Seaspan

 

Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding a construit les deux premiers porte-conteneurs de 7 000 EVP, à savoir le navire H1562 et le navire H1563, pour Seaspan Corporation du Canada. Au cours du processus de construction, des tôles d'acier pour la construction navale RINA de catégorie A et d'autres matériaux de haute qualité ont été utilisés. Ces navires ont résisté aux influences et aux épreuves de multiples facteurs défavorables tels que la saison des pluies de prunes, les températures élevées et les typhons. Finalement, ils ont accompli avec succès les tâches d’essai en mer. Tous les éléments d'essai en mer et les équipements majeurs répondaient aux exigences de conception et les surpassaient même, gagnant une grande reconnaissance de la part des armateurs et des sociétés de classification.

Construction par China Shipbuilding Corporation de car-ferries RORO à assistance éolienne par Wuchang Shipbuilding

 

China Shipbuilding Corporation Wuchang Shipbuilding a construit des car-ferries RORO à assistance éolienne pour Louis Dreyfus Armateurs (LDA). Des technologies avancées telles que l’alimentation au méthanol et les systèmes de propulsion assistés par le vent ont été adoptées. Lors de la construction de la structure de la coque, des tôles d'acier de construction navale RINA de catégorie A ont été utilisées pour garantir la résistance structurelle et la fiabilité des navires, leur permettant de s'adapter aux environnements marins complexes et aux exigences de transport.

 

 

 

 

 

Analyse thermique de la composition chimique de l'acier de construction navale de catégorie A de RINA :

Élément	RINA Grade A % maximum	Élément	RINA Grade A % maximum
C	0.21	Ni	-
Mn	2,5*C min.	Mo	-
Si	0.50	Al	-
S	0.035	Nb	-
P	0.035	V	-
Cu	-	Ti	-
Cr	-	N	-

 

Construction par Lianyungang Shenghua Shipbuilding de pétroliers bicarburant de 6200- tonnes

 

Lianyungang Shenghua Shipbuilding & Repair Co., Ltd. a construit un pétrolier bicarburant de 6200- tonnes (navire n° SH666). Une plaque d'acier pour la construction navale RINA de catégorie A a été utilisée dans sa construction. Ce navire a été spécialement conçu en fonction des exigences de la zone portuaire de Singapour et de la zone située à 30 milles marins à l'extérieur du port. Il peut fonctionner sans ballast, s'adapter aux tâches de ravitaillement de haute intensité dans le port de Singapour et a également la capacité de transporter du pétrole raffiné à courte et moyenne distance. De plus, ses moteurs principaux et auxiliaires peuvent utiliser du GNL pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.

 

 

 

 

 

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