Acier de classe LR DH32 pour la construction navale

« L'acier de classe LR DH32 pour la construction navale » fait référence à l'acier de construction navale de classe DH32 certifié par Lloyd's Register of Shipping.

 

I. Caractéristiques de performance

 

Haute résistance : l'acier de construction navale de classe DH32 a une haute résistance et peut résister à diverses contraintes auxquelles les navires sont soumis pendant la navigation et l'exploitation.

Bonne ténacité : tout en garantissant la solidité, il présente également une bonne ténacité, ce qui peut efficacement empêcher les navires de se briser en cas de situations accidentelles telles que des impacts et des collisions.

Bonne soudabilité : il est pratique pour les opérations de soudage pendant la construction navale et garantit la qualité du soudage.

Résistance à la corrosion : il peut résister à la corrosion de l'eau de mer, de la brise marine, etc. dans l'environnement marin et prolonger la durée de vie des navires.

 

II. Champs d'application

 

Il est principalement utilisé dans la construction de structures de coque de navire, de ponts, de cloisons et d'autres pièces. Il convient à différents types de navires, tels que les cargos, les pétroliers, les porte-conteneurs, etc.

 

Produits	Feuille de fer laminée à chaud en métal de qualité marine, pour la construction navale, ABS Ccsa Grade a Ah32 Ah36 Eh40 Dh40 ASTM A131, plaque d'acier pour navire
Standard	CCS, ABS, GL, BV, DNV, NK, LR, KR, RINA.
Grade	A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/, AH32/DH32/EH32, AH36/DH36 /EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550, etc.
Épaisseur	2-300 mm (2-100 mm habituellement utilisé)
Largeur	1000-3000 mm (1000-2200 mm habituellement utilisé)
Longueur	1000-12000 mm ou selon votre demande
Surface	Nettoyage, finition, sablage et peinture selon les exigences du client.
Processus	Laminé à chaud, laminage contrôlé, normalisation, recuit, revenu, trempe, N+T, Q+T et d'autres états de livraison sont disponibles selon les besoins.
Certificat	API, ISO, SGS, BV, CE, etc.
Qualité	MTC recevra les marchandises, une inspection par un tiers est acceptable, par exemple BV, SGS.
Emballer	Emballage standard en état de navigabilité pour l'exportation, adapté à tous les types de transport ou selon les besoins.
Taille du conteneur	GP de 20 pieds : 5 898 mm (longueur) x 2 352 mm (largeur) x 2 393 mm (hauteur)
	GP de 40 pieds : 12 032 mm (longueur) x 2 352 mm (largeur) x 2 393 mm (hauteur)
Terme commercial	Départ travail, FOB, CNF, CFR, CIF, etc.
Application	Largement utilisé dans une variété de structures architecturales et techniques, telles que
	1.) constructions métalliques telles que bâtiments, ponts, navires ;
	2.) tour de transmission, tour de réaction ;
	3.) levage de machines de transport ;
	4.) four industriel ; chaudières
	5.) cadre de conteneur, étagères de marchandises d'entrepôt, etc.

 

 

III. Contrôle de qualité

 

Pour garantir la qualité de l'acier de construction navale de classe LR DH32, les maillons suivants doivent être strictement contrôlés pendant le processus de production :

 

Sélection des matières premières : sélectionnez des matières premières de haute qualité telles que le minerai de fer et la ferraille pour garantir que la composition chimique de l'acier répond aux exigences standard.

Processus de fusion : Adoptez des technologies de fusion avancées telles que la fabrication d’acier par convertisseur et la fabrication d’acier par four électrique pour contrôler la teneur en impuretés et la teneur en gaz de l’acier.

Processus de laminage : Contrôlez la structure et les propriétés de l'acier grâce à un processus de laminage raisonnable pour garantir que la résistance, la ténacité et d'autres indicateurs de l'acier répondent aux exigences.

 

 

 

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