Plaque de construction navale KR EH40
Description des produits KR EH40 est un type de plaque de construction navale. Propriétés et caractéristiques : Résistance : Le "EH40" indique qu'il possède une limite d'élasticité élevée. Cela permet à la plaque de résister aux contraintes et charges mécaniques importantes auxquelles la structure d'un navire est soumise...
Description
Description des produits
KR EH40 est un type de plaque de construction navale.
Propriétés et caractéristiques:
Force: Le "EH40" indique qu'il a une limite d'élasticité élevée. Cela permet à la plaque de résister aux contraintes et charges mécaniques importantes auxquelles la structure d'un navire est soumise pendant sa durée de vie, notamment les contraintes dues aux vagues, au chargement de la cargaison et aux forces dynamiques du mouvement du navire.
Ductilité: Il possède également un certain degré de ductilité, ce qui est crucial pour résister aux chocs et prévenir les fractures fragiles. Ceci est particulièrement important dans un environnement marin difficile où les navires peuvent subir des impacts de débris flottants ou lors d'opérations d'accostage.
Résistance à la corrosion: Étant donné que les navires sont constamment exposés à l'eau de mer, à l'air salin et à d'autres éléments corrosifs, la plaque est souvent traitée ou fabriquée à partir de matériaux offrant un certain degré de résistance à la corrosion pour assurer la longévité de la structure du navire.
Spécifications que nous fournissons :
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Épaisseur |
2-200mm |
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Largeur |
1000-4000mm |
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Longueur |
5000-15000mm |




Applications:
Construction de la coque: Il est largement utilisé dans la construction de la coque des navires. Cela comprend la coque extérieure du navire qui entre directement en contact avec l'eau, ainsi que les éléments structurels internes qui fournissent la structure globale et le support de la coque.
Fabrication de ponts et de cloisons: Les plaques sont utilisées pour fabriquer les ponts, qui doivent supporter le poids de l'équipage, de la cargaison et de l'équipement. Ils sont également utilisés dans la construction de cloisons qui divisent le navire en compartiments et assurent l’intégrité structurelle et la sécurité.
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