Plaque d'acier pour construction navale SA2.5 grenaillée de qualité LRA

Ce qui suit est une introduction à la plaque d'acier pour la construction navale SA2.5 grenaillée de qualité LRA :

 

 

Plaque d'acier pour la construction navale

 

Scénarios d'application: Plaques d'acier spécifiquement utilisées pour la construction navale. Dans diverses parties du navire, telles que la coque, le pont, la cloison et d'autres structures, ce type de plaque d'acier constitue la structure principale du navire et supporte diverses charges telles que la pression de l'eau de mer, le poids de la cargaison et l'impact des vagues.

Exigences de conception: En plus d'avoir de bonnes propriétés mécaniques, les tôles d'acier pour la construction navale doivent également répondre aux exigences des spécifications de conception des navires en matière de prévention des incendies, d'anticorrosion, de soudabilité et d'autres aspects. Par exemple, en termes d'anticorrosion, en plus du traitement de grenaillage et du revêtement de surface mentionnés ci-dessus, la composition chimique de l'acier peut également être optimisée en ajoutant une quantité appropriée d'éléments résistant à la corrosion.

 

Spécifications que nous fournissons :

Épaisseur	3-200mm
Largeur	1500-4000mm
Longueur	5000-15000mm

 

 

Voici quelques cas d'application de la plaque d'acier pour la construction navale SA2.5 grenaillée de qualité LRA :

 

Application dans les grands navires marchands

 

Porte-conteneurs

Pièces d'application et méthodes: Il est largement utilisé dans des pièces telles que la coque et les hiloires d'écoutille des porte-conteneurs. La coque est en contact direct avec l'eau de mer et doit résister à la corrosion de l'eau de mer, à l'impact des vagues et à la pression après le chargement des marchandises. Une fois que la plaque d'acier Grade LRA Shotblasted SA2.5 est grenaillée, la rugosité de la surface augmente et la peinture anticorrosive appliquée peut mieux adhérer, résistant efficacement à l'érosion de l'eau de mer. Par exemple, pour un grand porte-conteneurs d'une capacité de chargement de 8 000 EVP (Equivalent Vingt Pieds), sa coque est constituée de ce type de tôle d'acier, ce qui peut réduire le nombre de temps de maintenance pendant le 20 - à 30 - ans de cycle d'exploitation et assurer le fonctionnement normal du navire.

Vraquiers

Pièces d'application et méthodes: Il est principalement utilisé dans des parties telles que le fond de la cale et la structure latérale des vraquiers. Lorsque les vraquiers transportent des marchandises en vrac telles que du charbon et du minerai, le fond de la cale et les côtés supportent la friction et l'impact des marchandises. La haute résistance et la bonne ténacité de cette plaque d'acier peuvent résister à ces forces externes. Dans le même temps, la surface après le grenaillage peut être mieux traitée anticorrosion pour empêcher l'humidité et les substances corrosives présentes dans les marchandises d'endommager la plaque d'acier. Par exemple, pour un vraquier de 100 000 - tonnes, le fond de sa soute est constitué de cette plaque d'acier. Lors du transport de marchandises hautement corrosives telles que des minerais à haute teneur en soufre, cela peut réduire efficacement le taux de corrosion.

 

Application sur des navires spéciaux

 

Citernes de produits chimiques

Pièces d'application et méthodes: Il est utilisé dans la paroi du réservoir de cargaison liquide et la structure à double fond des pétroliers chimiques. Les produits chimiques transportés par les chimiquiers sont divers et de nombreux produits chimiques sont corrosifs pour les parois du réservoir. La qualité de traitement de surface et l'optimisation de la composition chimique de la plaque d'acier de qualité LRA Shotblasted SA2.5 lui confèrent une bonne résistance à la corrosion et peuvent répondre aux exigences de transport de différents produits chimiques. Par exemple, lors du transport de produits chimiques extrêmement corrosifs tels que des acides forts et des alcalis forts, l'utilisation de ce type de plaque d'acier pour la paroi de la citerne à cargaison liquide peut empêcher efficacement les fuites de produits chimiques et garantir la sécurité du navire et de l'environnement.

Navires GNL (navires de gaz naturel liquéfié)

Pièces d'application et méthodes: Il est appliqué dans des éléments clés tels que le système de confinement des citernes à cargaison liquide et la couche de protection secondaire des navires GNL. Les navires GNL doivent stocker et transporter du gaz naturel liquéfié à des températures extrêmement basses, et la structure de confinement du réservoir à cargaison liquide est confrontée au double défi de la basse température et de la pression interne. Cette plaque d'acier répond non seulement aux exigences de résistance et de ténacité, mais peut également maintenir de bonnes performances dans un environnement à basse température après grenaillage et traitement anticorrosion spécifique. Par exemple, l'utilisation de cette plaque d'acier dans la couche de protection secondaire de la citerne à cargaison liquide peut empêcher les fuites de gaz naturel et garantir l'exploitation sûre du navire.

 

 

 

 

 

 

 

 

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