Plaque d'acier pour navire GL D
Description des produits Les exigences relatives aux autres propriétés des tôles d'acier pour navires GL dans les codes de construction navale de différents pays et régions Le monde de la construction navale est hautement réglementé pour garantir la sécurité, la durabilité et les performances des navires. Différents pays et régions ont des spécificités...
Description
Description des produits
Les exigences relatives aux autres propriétés des tôles d'acier pour navires GL dans les codes de construction navale de différents pays et régions
Le monde de la construction navale est très réglementé pour garantir la sécurité, la durabilité et les performances des navires. Différents pays et régions ont des exigences spécifiques pour diverses propriétés des tôles d'acier pour navires GL, au-delà de celles couramment évoquées.
Un aspect important est la résistance à la traction. Certains pays peuvent stipuler une résistance minimale à la traction pour la tôle d'acier GL Ship afin de garantir sa capacité à résister aux forces exercées sur la structure du navire. Par exemple, dans certains pays européens, la résistance à la traction minimale pourrait être fixée à 490 MPa, tandis que dans des pays asiatiques comme la Corée du Sud, elle pourrait être légèrement plus élevée, à 510 MPa.
La résistance aux chocs est une autre propriété essentielle. Différentes régions ont des exigences différentes en fonction de leurs conditions environnementales et de l'utilisation prévue des navires. Dans les zones sujettes au froid ou lorsque les navires opèrent dans des conditions extrêmes, une résistance aux chocs plus élevée peut être exigée. Par exemple, dans les pays nordiques, l'absorption d'énergie d'impact à basse température pour les tôles d'acier pour navires GL pourrait devoir être considérablement plus élevée que dans les régions plus chaudes.
La résistance à la corrosion est d'une importance capitale, en particulier pour les navires opérant en eau salée. Certains pays peuvent avoir des normes strictes concernant la composition et le traitement de surface de la tôle d'acier afin d'améliorer sa résistance à la corrosion. Cela pourrait inclure des limites spécifiques sur la teneur en éléments comme le chrome et le nickel, ou des exigences relatives aux revêtements protecteurs.
La soudabilité est également un facteur clé. Différents codes de construction navale peuvent prescrire des procédures et des paramètres spécifiques pour le soudage des plaques d'acier GL Ship afin de garantir des joints solides et fiables. Certaines régions pourraient se concentrer sur l’apport de chaleur pendant le soudage, tandis que d’autres pourraient mettre l’accent sur le traitement thermique avant et après le soudage.




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Grade |
Rendement MPA |
Résistance à la traction MPA |
Élongation% |
Degré de température d'essai |
V Travaux balistiques |
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|
Épaisseur mm |
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Inférieur ou égal à 50 |
>50~70 |
>70~100 |
|||||
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L |
T |
L |
T |
L |
T |
||
|
A |
Supérieur ou égal à 235 |
400-520 |
Supérieur ou égal à 22 |
20 |
34 |
||
|
B |
Supérieur ou égal à 235 |
400-520 |
Supérieur ou égal à 22 |
0 |
27 |
20 |
34 |
|
D |
Supérieur ou égal à 235 |
400-520 |
Supérieur ou égal à 22 |
-20 |
27 |
20 |
34 |
|
E |
Supérieur ou égal à 235 |
400-520 |
Supérieur ou égal à 22 |
-40 |
27 |
20 |
34 |
|
AH32 |
Supérieur ou égal à 315 |
440-570 |
Supérieur ou égal à 22 |
0 |
31 |
22 |
38 |
|
DH32 |
Supérieur ou égal à 315 |
440-570 |
Supérieur ou égal à 22 |
-20 |
31 |
22 |
38 |
|
EH32 |
Supérieur ou égal à 315 |
440-570 |
Supérieur ou égal à 22 |
-40 |
31 |
22 |
38 |
|
AH36 |
Supérieur ou égal à 355 |
490-630 |
Supérieur ou égal à 21 |
0 |
34 |
24 |
41 |
|
DH36 |
Supérieur ou égal à 355 |
490-630 |
Supérieur ou égal à 21 |
-20 |
34 |
24 |
41 |
|
EH36 |
Supérieur ou égal à 355 |
490-630 |
Supérieur ou égal à 21 |
-40 |
34 |
24 |
41 |
|
AH40 |
Supérieur ou égal à 390 |
510-660 |
Supérieur ou égal à 20 |
0 |
41 |
27 |
|
|
40DH |
Supérieur ou égal à 390 |
510-660 |
Supérieur ou égal à 20 |
-20 |
41 |
27 |
|
|
EH40 |
Supérieur ou égal à 390 |
510-660 |
Supérieur ou égal à 20 |
-40 |
41 |
27 |
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