Plaque d'acier alliée de haute résistance pour la construction navale Dh36 Eh36

Les plaques d'acier alliées à haute résistance pour la construction navale DH36 et EH36 sont des matériaux importants couramment utilisés dans la construction navale et l'ingénierie maritime. En voici une présentation détaillée :
Composition chimique:

 

DH36: Sa composition chimique comprend des éléments tels que le carbone (C), le manganèse (Mn), le silicium (Si), le soufre (S) et le phosphore (P). La teneur en carbone est contrôlée à un niveau relativement faible pour garantir la ténacité et les performances de soudage de la tôle d'acier. Le contenu spécifique des éléments peut varier légèrement en fonction des différents fabricants et des exigences standard, mais dans l'ensemble, il s'agit d'obtenir de bonnes performances globales.

EH36: Dans la composition chimique, la teneur en carbone ne dépasse généralement pas {{0}},21 %, la teneur en silicium ne dépasse pas 0,55 %, la teneur en manganèse est d'environ 1,7 %, et les teneurs en soufre et en phosphore sont contrôlés à un niveau relativement bas. De plus, certains éléments d'alliage tels que l'aluminium (Al), le niobium (Nb), le vanadium (V) et le titane (Ti) sont ajoutés. L'ajout de ces éléments peut améliorer la résistance, la ténacité et la résistance à la corrosion de la plaque d'acier.
Propriétés mécaniques:

DH36: La limite d'élasticité n'est pas inférieure à 355 MPa, la résistance à la traction est comprise entre 490-630 MPa et l'allongement n'est pas inférieur à 21 %. Il a une bonne plasticité et ténacité et peut maintenir des performances stables dans des environnements de travail extrêmes. Il peut toujours maintenir une bonne ténacité à une température d'impact de -20 degrés.

EH36: La limite d'élasticité est supérieure à 355 MPa, la résistance à la traction est comprise entre 490-620 MPa et l'allongement après rupture est supérieur ou égal à 21 %. Dans un environnement à basse température, tel que -40 degré, son énergie d'absorption d'impact peut également atteindre un niveau relativement élevé. Il a une bonne ténacité à basse température et convient aux navires et aux structures d'ingénierie maritime utilisés dans les zones de mer froide ou dans les environnements à basse température.

 

Grade	% de composition chimique
C	Si	Mn	P	S	SLA

D

Inférieur ou égal à 0.21

Inférieur ou égal à 0.35

0.6-1.2

Inférieur ou égal à 0.035

Inférieur ou égal à 0.035

Supérieur ou égal à 0.015

 

 

 

Avantages et caractéristiques:

Haute résistance: Les deux plaques d'acier ont une résistance relativement élevée et peuvent résister à des charges et des impacts importants, répondant ainsi aux exigences de résistance des matériaux des navires et des structures d'ingénierie maritime.

Bonnes performances de soudage: Il est pratique pour les chantiers navals de traiter et de fabriquer. Il n'est pas facile d'avoir des défauts de soudage tels que des fissures pendant le processus de soudage, et la résistance et la ténacité du joint soudé peuvent également être garanties.

Résistance à la corrosion: Il a une bonne résistance à la corrosion dans l'environnement marin et peut fonctionner de manière stable pendant longtemps, réduisant ainsi les coûts de maintenance et de remplacement.

Bonne ténacité: En particulier, l'EH36 a une bonne ténacité à basse température et convient à divers environnements marins et conditions de travail complexes.

 

 

 

 

 

 

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