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Plaque d'acier doux de prix en Chine pour la construction navale Ah36

Description des produits Voici quelques méthodes pour déterminer si une corrosion aux limites des grains s'est produite : I. Inspection visuelle Observation des changements de surface : Observez attentivement la surface des plaques d'acier de construction navale. En cas de corrosion intergranulaire, quelques fissures fines ou réticulées...

Description
Description des produits

Voici quelques méthodes permettant de déterminer si une corrosion aux limites des grains s'est produite :

 

I. Inspection visuelle
Observation des changements de surface :
Observez attentivement la surface des plaques d'acier de construction navale. En cas de corrosion aux limites des grains, de fines fissures ou des motifs réticulés peuvent apparaître sur la surface de la plaque d'acier. Ces fissures sont généralement réparties le long des joints de grains et présentent un motif relativement régulier. Par exemple, observée à la loupe ou au microscope, la largeur des fissures aux joints de grains peut être comprise entre quelques microns et plusieurs dizaines de microns.
De plus, la corrosion aux limites des grains peut également faire perdre son éclat à la surface de la plaque d'acier et devenir rugueuse. Par rapport à la zone non corrodée, la couleur de la zone corrodée peut changer, comme l'apparition de taches de rouille, une décoloration ou un assombrissement.
Signes de corrosion locale :
La corrosion aux limites des grains apparaît souvent plus évidente dans certaines zones locales. Vérifiez s'il y a des dépressions locales, des piqûres ou des phénomènes de pelage sur la surface de la plaque d'acier. Ces zones de corrosion locale sont généralement liées aux joints de grains et constituent l'une des caractéristiques typiques de la corrosion aux joints de grains. Par exemple, dans certaines zones fortement corrodées, l’épaisseur de la plaque d’acier peut être considérablement réduite et même les dépressions peuvent être palpées à la main.

 

II. Analyse métallographique
Préparation et observation des échantillons :
Découpez un petit échantillon de la plaque d'acier de construction navale et observez-le au microscope métallographique après un traitement tel que le meulage, le polissage et la gravure. Grâce à l'analyse métallographique, la microstructure de la plaque d'acier peut être clairement visible, y compris la taille des grains, la forme et la répartition des joints de grains.
En cas de corrosion aux joints de grains, des traces de corrosion évidentes peuvent être observées aux joints de grains au microscope métallographique. Les joints de grains dans la zone corrodée peuvent devenir plus larges, de couleur plus foncée ou il peut y avoir une accumulation de produits de corrosion. Par exemple, dans certains cas, des produits de corrosion noirs peuvent être observés aux joints de grains, qui se forment en raison de la réaction entre le milieu corrosif et les éléments de l'acier.
Modifications de la morphologie des grains :
La corrosion aux limites des grains entraînera des modifications dans la morphologie des grains. Dans des circonstances normales, les grains ont une forme relativement régulière et une taille uniforme. Mais après la corrosion des joints de grains, les grains peuvent apparaître déformés, cassés ou détachés. Par exemple, dans les zones fortement corrodées, les grains peuvent devenir irréguliers et même quelques petits grains isolés peuvent apparaître, car la corrosion intergranulaire a détruit les connexions entre les grains.

 

 

 

 

 

 

 

Nom du produit Plaque/feuille d'acier au carbone

Matériel

ASTM A36 Q195 Q235 Q345 Q390 Q420 Q460 Q500 S235jr, etc.

Standard

 

ASTM, GB, JIS, AISI, EN, DIN

Épaisseur

0,3 mm-150 mm

Largeur

1000 mm, 1219 mm (4 pieds), 1250 mm, 1500 mm, 1524 mm (5 pieds), 1800 mm, 2200 mm ou selon vos besoins

Longueur

2000 mm, 2440 mm (8 pieds) 2500 mm, 3000 mm, 3048 mm (10 pieds), 6000 mm, 1800 mm, 2200 mm ou selon vos besoins

Surface

selon vos besoins

Technique

Laminé à chaud, laminé à froid

Emballage

Emballage standard d'exportation :

1. polissage de surface,

2: paquet groupé,

3 : caisse en bois, paquet de palettes en bois,
4 : conteneur ou vrac,

5 : spécial selon la demande du client

Exporter vers

Irlande, Singapour, Indonésie, Ukraine, Arabie Saoudite, Espagne, Canada, États-Unis, Brésil, Thaïlande, Irak, Russie,
Turquie, Koweït, Corée, Inde, Égypte, Oman, Malaisie

 

 

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III. Analyse chimique
Détection des produits de corrosion :
Effectuez une analyse chimique des produits de corrosion à la surface des plaques d'acier de construction navale pour déterminer si une corrosion aux limites des grains s'est produite. Des technologies telles que l’analyse spectrale et la diffraction des rayons X peuvent être utilisées pour détecter la composition élémentaire des produits de corrosion. Si des éléments liés à la corrosion aux limites des grains, tels que l'épuisement du chrome, du nickel, etc. aux joints des grains, ou des produits de corrosion spécifiques tels que des oxydes et des sulfures sont détectés, on peut juger qu'une corrosion aux limites des grains a pu se produire.
Par exemple, grâce à l’analyse par diffraction des rayons X, la structure cristalline des produits de corrosion peut être déterminée, ce qui permet de déduire le type de corrosion. Si des structures cristallines liées à la corrosion intergranulaire sont trouvées, l'apparition de la corrosion intergranulaire peut être confirmée davantage.
Analyse de la distribution des éléments :
Utilisez des technologies telles que la sonde électronique et l’analyse du spectre énergétique pour effectuer une analyse de la distribution des éléments sur les plaques d’acier de construction navale. Si un enrichissement ou un appauvrissement de certains éléments est détecté au niveau des joints de grains, cela peut être un signe de corrosion intergranulaire. Par exemple, dans l’acier inoxydable, l’appauvrissement du chrome aux joints de grains est une cause importante de corrosion aux joints de grains. En analysant la répartition du chrome aux joints de grains et à l'intérieur des grains, on peut juger si une corrosion aux joints de grains s'est produite.

 

 

 

 

 

 

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