Plaque d'acier pour la construction navale CCS

 

Différences de composition

 

Acier tungstène:
L'acier au tungstène est principalement constitué de carbure de tungstène (WC) et de cobalt (Co). Le carbure de tungstène est la phase dure, conférant au matériau une dureté et une résistance à l'usure élevées. Le cobalt est la phase liante et sa fonction est de lier les particules de carbure de tungstène entre elles, conférant au matériau un certain degré de ténacité et de résistance. D'une manière générale, la teneur en carbure de tungstène est relativement élevée, allant de 80 % - 97 %, et la teneur en cobalt est d'environ 3 % - 20 %. Selon les différentes exigences de l'application, une petite quantité d'éléments tels que le titane (Ti) et le tantale (Ta) peut également être ajoutée pour améliorer encore les performances. Par exemple, l'ajout de titane peut former du TiC, affiner le grain et augmenter la dureté et la résistance à l'usure.

 

Acier rapide:
L'acier rapide est une sorte d'acier fortement allié. En plus de contenir une quantité relativement élevée de tungstène (W, généralement 9 % - 18 %), il contient également des éléments d'alliage tels que le chrome (Cr, environ 3,8 % - 4,4 %), le vanadium (V, environ 1 % - 2 %), et du molybdène (Mo, environ 0 - 5 %). Dans l'acier rapide, le tungstène forme principalement des carbures avec du carbone, tels que WC et . Ces carbures peuvent maintenir une dureté relativement élevée à des températures élevées, conférant ainsi à l'acier rapide une bonne dureté rouge. Le chrome est principalement utilisé pour améliorer la trempabilité et les propriétés antioxydantes de l'acier. Le vanadium peut former du carbure VC d'une dureté extrêmement élevée, affiner le grain et le molybdène peut remplacer partiellement le rôle du tungstène et améliorer les performances de l'acier.

 

 

 

 

 

 

 

Technique : laminé à chaud, laminé à chaud Traitement de surface : enduit, propre, sablage, peinture Application : plaque de navire Utilisation spéciale : plaque d'acier de navire, plaque d'acier de construction navale, largeur de plaque d'acier de navire : 25-3000 mm

 

 

 

Caractéristiques de performances

 

Dureté et Usure - Résistance:
Acier tungstène: Il a une dureté extrêmement élevée, et sa dureté varie généralement de HRA89 - 93 (échelle de dureté Rockwell A). Il présente une excellente résistance à l’usure à température ambiante. En raison de la dureté élevée de la phase dure du carbure de tungstène, lors du traitement de matériaux à haute dureté (tels que l'acier trempé, le carbure cémenté, etc.), les outils de coupe en acier au tungstène peuvent conserver une bonne forme de coupe et réduire l'usure des outils. Par exemple, dans l'industrie de la sculpture sur pierre, les outils de coupe en acier au tungstène peuvent sculpter avec précision des pierres dures et rester aiguisés pendant longtemps.
Acier rapide: La dureté varie généralement de HRC62 - 67 (échelle de dureté Rockwell C). Bien que sa dureté soit légèrement inférieure à celle de l'acier au tungstène, il peut néanmoins maintenir une dureté relativement élevée dans un environnement à haute température. En effet, les carbures formés par ses éléments d'alliage sont stables à haute température, ce qui permet à l'acier rapide d'avoir une bonne dureté rouge. Par exemple, lors du traitement de coupe à grande vitesse, lorsque la température du tranchant de l'outil de coupe en acier rapide augmente, il ne ramollira pas aussi rapidement que les outils de coupe en acier au carbone ordinaires et peut toujours couper efficacement les matériaux métalliques. En termes de résistance à l'usure, l'acier rapide est également performant dans une certaine mesure, mais sa résistance à l'usure n'est pas aussi bonne que celle de l'acier au tungstène.

 

 

 

 

 

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