Contrôler l'environnement de chauffage

 

Contrôler l'atmosphère

 

Principe: Lors du processus de chauffage de l'acier, l'atmosphère environnante a un impact significatif sur la décarburation. En contrôlant l’atmosphère à l’intérieur du four de chauffage, la décarburation peut être efficacement évitée. Par exemple, une atmosphère réductrice telle que l'hydrogène () ou le monoxyde de carbone () peut être utilisée. Ces gaz peuvent empêcher le carbone contenu dans l’acier de réagir avec l’oxygène. Lorsque la teneur en oxygène dans l’atmosphère du four est extrêmement faible, la réaction d’oxydation du carbone (décarburation) est difficile à produire.

 

Dossier de candidature: Dans le processus de recuit brillant, l'hydrogène est utilisé comme atmosphère protectrice. L'hydrogène peut réagir avec l'oxygène qui peut exister sur la surface de l'acier pour former de l'eau, évitant ainsi la décarburation pendant le processus de recuit et gardant la surface de l'acier brillante. Il est souvent utilisé pour certains composants en acier de précision ayant des exigences élevées en matière de qualité de surface.

 

Utiliser un environnement sous vide

 

Principe: Dans un environnement sous vide, la teneur en oxygène est extrêmement faible et il n'y a presque aucune substance oxydante pouvant réagir avec le carbone présent dans l'acier. Lorsque l'acier est chauffé sous vide, en raison de l'absence de milieu oxydant, la réaction de décarburation est difficile à se produire. De plus, l'environnement sous vide peut également éliminer certaines impuretés et gaz sur la surface de l'acier, ce qui contribue à maintenir les performances de l'acier.

 

Dossier de candidature: Pour certains aciers spéciaux de haute qualité, tels que les superalliages utilisés dans le domaine aérospatial, un four de chauffage sous vide est souvent utilisé pendant le processus de traitement thermique. Cette méthode peut non seulement empêcher la décarburation, mais également éviter la contamination d'autres impuretés, garantissant ainsi que les performances de l'acier répondent aux normes aérospatiales strictes.

 

Protection du revêtement

 

Revêtement céramique

 

Principe: Les revêtements céramiques ont de bonnes propriétés de stabilité chimique et d’isolation. Une fois qu'un revêtement céramique est appliqué sur la surface de l'acier, le revêtement peut empêcher l'oxygène et d'autres substances oxydantes d'entrer en contact avec l'acier, empêchant ainsi la décarburation. Le revêtement céramique peut rester stable à haute température et former une barrière physique.

 

Dossier de candidature: Sur la surface des rouleaux de certains fours à haute température, un revêtement céramique est généralement appliqué pour empêcher la décarburation. Les rouleaux fonctionnent dans un environnement à haute température et entrent souvent en contact avec de l'acier à haute température. Si une décarburation se produit, cela affectera leur durée de vie et leurs performances. Le revêtement céramique isole efficacement le contact entre les rouleaux et l'acier et assure le fonctionnement normal des rouleaux.

 

Revêtement métallique

 

Principe: Certains revêtements métalliques peuvent protéger l'acier par leur propre oxydation. Par exemple, un revêtement de chrome formera un film protecteur dense d’oxyde de chrome à haute température. Ce film protecteur peut empêcher l’oxygène de se diffuser davantage à l’intérieur de l’acier, empêchant ainsi la décarburation. De plus, le revêtement métallique a une bonne force de liaison avec l’acier et peut assurer une protection à long terme.

 

Dossier de candidature: Lors du traitement des produits en acier inoxydable, une couche de chrome est parfois plaquée sur leur surface. Cela peut non seulement améliorer la résistance à la corrosion de l'acier inoxydable, mais également empêcher la décarburation lors du traitement ultérieur (tel qu'un traitement thermique à haute température), garantissant ainsi la qualité des produits en acier inoxydable.

 

 

 

 

 

 

 

 

Grade	Propriété mécanique
	Résistance à la traction (MPa)	Limite d'élasticité (MPa)	% d'allongement en 2 po (50 mm) min	Température d'essai d'impact (degré)
CSC A	400-520	235	22	20

 

 

 

 

 

 

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