Plaque d'acier pour la construction navale BV DH40 EH36

Les tôles d'acier pour la construction navale BV DH40 et EH36 sont deux types de tôles d'acier pour la construction navale à haute résistance certifiées par le Bureau Veritas (BV) français. Voici leurs coordonnées :

40DH2:

Propriétés mécaniques: Il a une résistance élevée avec une limite d’élasticité relativement élevée. Cela permet à la plaque d'acier de résister à des contraintes et à des charges importantes pendant la construction et l'exploitation des navires, garantissant ainsi la stabilité structurelle et la sécurité du navire.

Applications: Couramment utilisé dans la construction de divers types de navires tels que les porte-conteneurs, les cargos en vrac, les navires de croisière, les ferries et les yachts. Il est également utilisé dans la fabrication de plates-formes offshore, de machines portuaires et d'autres structures maritimes où une résistance élevée et de bonnes propriétés mécaniques sont requises.

États de livraison: Peut être fourni dans divers états de livraison tels que la normalisation, le recuit, le laminage contrôlé, le revenu, la trempe et la trempe et revenu, en fonction des exigences spécifiques des clients2.

 

 

 

EH363:

Propriétés mécaniques: En tant que plaque de navire à haute résistance, l'EH36 possède également d'excellentes propriétés mécaniques. Il possède un certain degré de résistance et de ténacité pour répondre aux exigences de la construction navale dans différentes conditions de mer. La résistance aux chocs à basse température est relativement bonne, ce qui convient à une utilisation dans divers environnements marins difficiles.

Applications: Largement utilisé dans la construction de coques de navires, de machines de pont, de structures internes de navires et dans la fabrication de composants de navires tels que des brides, des engrenages et des sièges de roulements. Il est également utilisé dans le génie maritime et dans d’autres domaines3.

États de livraison: Les états de livraison courants incluent le traitement de contrôle thermomécanique (TMCP), la normalisation et le laminage à chaud13.

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