ASTM A131 est une spécification standard largement utilisée pour les tôles d'acier de construction navale dans l'industrie maritime. Voici une introduction détaillée :

1. Aperçu des normes

 

ASTM A131 est développé et publié par l'American Society for Testing and Materials (maintenant connue sous le nom d'ASTM International). Il fournit des exigences et des lignes directrices complètes pour la production, les tests et le contrôle qualité des tôles d'acier pour la construction navale afin de garantir leur adéquation à une utilisation dans diverses applications marines.

2. Classement des notes

 

Cette norme comprend plusieurs qualités de tôles d'acier, telles que les qualités A, B, D, E, AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36, etc. Chaque nuance a des compositions chimiques et des propriétés mécaniques différentes pour répondre aux différents besoins de la construction navale. Par exemple:

Catégorie A: Il s'agit d'une qualité à usage général avec des exigences de résistance relativement basiques, adaptée à certaines parties structurelles moins critiques des navires.

Catégorie E: Il a des exigences plus élevées en matière de ténacité, en particulier dans les environnements à basse température, et est souvent utilisé dans les domaines où une meilleure résistance aux chocs est nécessaire.

AH36 et DH36: Ce sont des qualités à haute résistance. Le « H » indique des propriétés améliorées dans l'épaisseur. Ils sont couramment utilisés dans la construction de navires plus grands où une résistance plus élevée et une bonne formabilité sont nécessaires pour supporter de lourdes charges.

3. Composition chimique

 

La composition chimique varie selon les différentes qualités. Généralement, il se compose principalement d'éléments comme le carbone (C), le manganèse (Mn), le silicium (Si), le soufre (S), le phosphore (P), et peut parfois également contenir de petites quantités d'éléments d'alliage tels que le nickel (Ni), chrome (Cr) et molybdène (Mo) en fonction des exigences spécifiques de qualité. Par exemple:
| Élément|Plage typique pour certaines qualités |
| ---- | ---- |
| Carbone (C)|Généralement moins de 0,21 % (varie selon le niveau) |
| Manganèse (Mn)|Varie d'environ 0,60 % à 1,60 % selon la note |
| Silicium (Si)|Environ 0,10 % - 0,50 % généralement |
| Soufre (S)|Limité à un maximum d'environ 0,035 % ou moins dans certains cas |
| Phosphore (P)|Également limité à un maximum d'environ 0,035 % ou moins dans certaines qualités |

4. Propriétés mécaniques

 

Différentes qualités ont des exigences distinctes en matière de propriétés mécaniques :

Limite d'élasticité: Par exemple, la qualité A peut avoir une exigence de limite d'élasticité d'environ 235 MPa, tandis que les nuances comme AH36 ont une exigence de limite d'élasticité d'au moins 355 MPa.

Résistance à la traction: Cela varie aussi. Le grade A a généralement une résistance à la traction de l'ordre de 400 - 520 MPa, et le AH36 a une plage de résistance à la traction qui est généralement différente, autour de 490 - 620 MPa.

Élongation: Des pourcentages d'allongement minimum sont spécifiés pour garantir que l'acier a une ductilité adéquate. Par exemple, la plupart des qualités ont des exigences d'allongement de l'ordre de 15 % - 22 % en fonction de l'épaisseur de la plaque.

Résistance aux chocs: Particulièrement important pour les qualités utilisées dans les applications critiques ou à basse température. Par exemple, la nuance E doit avoir une bonne résistance aux chocs à -20 degrés, et les valeurs d'énergie d'impact spécifiques sont définies dans la norme pour garantir que l'acier peut résister à des impacts soudains sans rupture fragile.

 

 

 

Spécifications que nous fournissons :

Épaisseur	3-200mm
Largeur	1500-4000mm
Longueur	5000-15000mm

 

 

 

 

5. Dimensions de la plaque

 

L'épaisseur des tôles d'acier pour la construction navale ASTM A131 peut varier de quelques millimètres à des sections assez épaisses, généralement d'environ 3 mm à 200 mm ou plus. La largeur et la longueur peuvent également varier considérablement en fonction de la production réelle et des exigences du client, avec des largeurs allant généralement de 1 000 mm à 4 000 mm et des longueurs de 3 000 mm à 18 000 mm ou d'autres longueurs personnalisées.

6. Domaines d'application

 

Ces plaques d'acier sont largement utilisées dans la construction de tous types de navires, y compris les navires marchands (tels que les porte-conteneurs, les vraquiers, les pétroliers), les navires militaires, les bateaux de pêche, ainsi que dans la construction de structures offshore telles que les plates-formes flottantes et les forages. plates-formes. Ils constituent les principaux composants structurels tels que les plaques de coque, les ponts, les cloisons et les cadres pour garantir la résistance et l'intégrité globales des structures marines.

 

 

 

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