Plaque d'acier pour la construction navale AH32 DH32 EH32
Description des produits Les éléments d'alliage pour améliorer la résistance à la corrosion des tôles d'acier pour la construction navale AH32, DH32 et EH32 Dans le domaine de la construction navale, la résistance à la corrosion des tôles d'acier telles que AH32, DH32 et EH32 est d'une importance primordiale pour garantir la longévité et la sécurité des ...
Description
Description des produits
Les éléments d'alliage pour améliorer la résistance à la corrosion des tôles d'acier pour la construction navale AH32, DH32 et EH32
Dans le domaine de la construction navale, la résistance à la corrosion des tôles d'acier telles que AH32, DH32 et EH32 est d'une importance primordiale pour garantir la longévité et la sécurité des navires. L’ajout d’éléments d’alliage spécifiques peut améliorer considérablement cette propriété cruciale.
Le chrome (Cr) est l'un des éléments d'alliage clés pouvant améliorer la résistance à la corrosion de ces tôles d'acier. Lorsqu'il est ajouté en quantités appropriées, allant généralement de 10 % à 30 %, le chrome forme une couche d'oxyde passive à la surface de l'acier. Cette couche agit comme une barrière empêchant la pénétration d’agents corrosifs tels que l’eau salée et l’oxygène. Les données montrent que même une légère augmentation de la teneur en chrome, par exemple de 10 à 15 %, peut conduire à une amélioration considérable de la résistance à la corrosion, avec une réduction du taux de corrosion jusqu'à 50 %.
Le nickel (Ni) est un autre élément qui joue un rôle important. L'incorporation de nickel dans une plage de 2 à 10 % peut améliorer la résistance de l'acier à la corrosion générale et à la corrosion par piqûre. Il aide à stabiliser le film passif et à améliorer la capacité de l'acier à résister aux environnements corrosifs. Les résultats expérimentaux indiquent que l'ajout de 5 % de nickel peut augmenter la résistance à la corrosion par piqûre d'environ 30 %.
Le molybdène (Mo) est très efficace pour améliorer la résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements riches en chlorures comme l'eau de mer. Même un petit ajout d'environ 0,5 % à 2 % peut avoir un impact notable. Il améliore la passivation de la surface de l'acier et réduit la susceptibilité à la corrosion localisée. Des études ont montré que l'inclusion de 1 % de molybdène peut réduire le taux de corrosion d'environ 20 %.
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Grade |
Rendement MPA |
Résistance à la traction MPA |
Élongation% |
Degré de température d'essai |
V Travaux balistiques |
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|
Épaisseur mm |
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Inférieur ou égal à 50 |
>50~70 |
>70~100 |
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L |
T |
L |
T |
L |
T |
||
|
A |
Supérieur ou égal à 235 |
400-520 |
Supérieur ou égal à 22 |
20 |
34 |
||
|
B |
Supérieur ou égal à 235 |
400-520 |
Supérieur ou égal à 22 |
0 |
27 |
20 |
34 |
|
D |
Supérieur ou égal à 235 |
400-520 |
Supérieur ou égal à 22 |
-20 |
27 |
20 |
34 |
|
E |
Supérieur ou égal à 235 |
400-520 |
Supérieur ou égal à 22 |
-40 |
27 |
20 |
34 |
|
AH32 |
Supérieur ou égal à 315 |
440-570 |
Supérieur ou égal à 22 |
0 |
31 |
22 |
38 |
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DH32 |
Supérieur ou égal à 315 |
440-570 |
Supérieur ou égal à 22 |
-20 |
31 |
22 |
38 |
|
EH32 |
Supérieur ou égal à 315 |
440-570 |
Supérieur ou égal à 22 |
-40 |
31 |
22 |
38 |
|
AH36 |
Supérieur ou égal à 355 |
490-630 |
Supérieur ou égal à 21 |
0 |
34 |
24 |
41 |
|
DH36 |
Supérieur ou égal à 355 |
490-630 |
Supérieur ou égal à 21 |
-20 |
34 |
24 |
41 |
|
EH36 |
Supérieur ou égal à 355 |
490-630 |
Supérieur ou égal à 21 |
-40 |
34 |
24 |
41 |
|
AH40 |
Supérieur ou égal à 390 |
510-660 |
Supérieur ou égal à 20 |
0 |
41 |
27 |
|
|
40DH |
Supérieur ou égal à 390 |
510-660 |
Supérieur ou égal à 20 |
-20 |
41 |
27 |
|
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EH40 |
Supérieur ou égal à 390 |
510-660 |
Supérieur ou égal à 20 |
-40 |
41 |
27 |




Le cuivre (Cu) est également bénéfique. Lorsqu'il est ajouté en quantités allant de 0,5 % à 2 %, il peut contribuer à améliorer la résistance à la corrosion. Le cuivre aide à former des films protecteurs et inhibe la pénétration des espèces corrosives. Les données suggèrent qu'un ajout de 1 % de cuivre peut entraîner une réduction des dommages dus à la corrosion d'environ 15 %.
L'aluminium (Al) peut être ajouté en petites quantités, généralement inférieures à 1 %. Il contribue à la formation d’une couche d’oxyde dense sur la surface de l’acier, offrant ainsi une protection supplémentaire contre la corrosion.
Le titane (Ti) et le niobium (Nb) sont souvent ajoutés en quantités infimes, généralement inférieures à 0,1 %. Ces éléments contribuent au raffinement du grain et à la stabilisation de la microstructure, ce qui contribue indirectement à améliorer la résistance à la corrosion en réduisant la susceptibilité à la corrosion intergranulaire.
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