Haute résistance Faible - Alloy Mild - La plaque en acier en carbone est un type d'acier de structure d'ingénierie qui est développé en ajoutant une petite quantité d'éléments d'alliage en acier à faible teneur en carbone. Voici une introduction détaillée:

Définition

Il se réfère à des aciers structurels ingénieurs faibles-alliages dont la limite d'élasticité dépasse 275 MPa dans l'état roulé - ou normalisé -. Le contenu total des éléments d'alliage dans l'acier ne dépasse pas 3%, c'est pourquoi il est appelé "faible - alliage". Il a une résistance plus élevée par rapport aux aciers structurels en carbone, il est donc nommé "haute résistance".

Caractéristiques de composition

Bas - carbone: La teneur en carbone est inférieure ou égale à 0. 20%, ce qui doit répondre aux exigences des performances du processus telles que la plasticité, la ténacité, la soudabilité et la déformation à froid des pièces structurelles d'ingénierie.

Bas - alliage: Sur la base de l'acier de structure en carbone, une petite quantité d'éléments d'alliage tels que MN, SI et traces de NB, V, Ti, Al, etc. sont ajoutés. Le MN est l'élément d'alliage principal, qui a non seulement un effet de renforcement significatif sur la ferrite mais peut également réduire la température froide - fragile de l'acier et augmenter la teneur en perlite dans l'acier pour améliorer encore la résistance. Les oligo-éléments tels que V, Ti, NB et Al peuvent affiner les grains, améliorer encore la résistance et améliorer également la ténacité de l'acier.

 

 

 

 

Spécification que nous fournissons:

Épaisseur	3-200 mm
Largeur	1500-4000 mm
Longueur	5000-15000 mm

 

 

Caractéristiques de performance

Forte résistance: Il est 30% - 50% supérieur à la résistance des aciers structurels d'ingénierie du carbone correspondants dans l'état chaud - roulé ou normalisé, qui peut supporter de grandes charges, et est bénéfique pour réduire le poids d'auto-poids des composants, améliorer la compacité et la fiabilité, et économiser les matières premières et les coûts.

Bonne résistance à la corrosion atmosphérique: L'ajout d'une petite quantité d'éléments tels que Cu, Ni, Cr et P peut efficacement améliorer la capacité des structures d'ingénierie à résister à la corrosion de l'atmosphère, de l'eau de mer et du sol.

 

 

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