Normes d'exécution

E690 (DD, E) est généralement conforme àGB/T1591-2018Aciers de construction à faible-alliages à haute-résistance. Il peut également suivre de manière équivalente des normes internationales telles queEN 10025(européen) ouASTMA514(États-Unis), en particulier pour les applications nécessitant une certification inter-régionale.

Composition chimique

Élément	Gamme de contenu	Rôle
Carbone (C)	Inférieur ou égal à 0,18%	Augmente la résistance mais doit être contrôlé pour éviter la fragilité.
Manganèse (Mn)	1.00%–1.60%	Renforce la matrice et améliore la résistance globale à la traction.
Silicium (Si)	0.20%–0.55%	Améliore la résistance et améliore la désoxydation pendant la fabrication de l'acier.
Phosphore (P)	Inférieur ou égal à 0,020%	Strictement contrôlé comme impureté pour éviter la fragilité à froid.
Soufre (S)	Inférieur ou égal à 0,010%	Réduit pour améliorer la soudabilité et minimiser les risques de fissuration à chaud.
Chrome (Cr)	Inférieur ou égal à 0,50%	Améliore la trempabilité et la résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements difficiles.
Nickel (Ni)	Inférieur ou égal à 0,50%	Améliore la ténacité et stabilise la structure austénitique.
Molybdène (Mo)	Inférieur ou égal à 0,30%	Améliore la résistance aux températures élevées et à la corrosion et au fluage.
Niobium (Nb)	Inférieur ou égal à 0,05%	Affine la structure du grain par précipitation, améliorant ainsi la résistance et la ténacité.
Vanadium (V)	Inférieur ou égal à 0,10%	Fournit un renforcement par précipitation en formant des carbures/nitrures durs, augmentant ainsi la limite d'élasticité.

 

État de livraison

Trempé et revenu (Q&T): L'acier est généralement livré dans cet état pour garantir des propriétés mécaniques globales optimales (résistance, ténacité et soudabilité) pour une utilisation directe dans les structures d'ingénierie.

Applications typiques

Ingénierie maritime et offshore:

Plates-formes océaniques, ponts, grues de navire, machines portuaires, pieux, plates-formes de forage et plates-formes d'extraction pétrolière.

Idéal pour les structures exposées à des contraintes élevées, à la corrosion et à des charges dynamiques (par exemple, impact des vagues).

Industrie lourde:

Appareils à pression, engins de construction (par exemple, bras d'excavatrice) et équipements miniers (par exemple, châssis de camions de transport).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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