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Acier à haute résistance faiblement allié E335

Description des produits Applications typiques : Ponts : Utilisés pour les poutres principales et les supports dans les structures à grande portée (par exemple, Q345qD dans les normes chinoises). Navires et structures offshore : Résiste à la corrosion et aux charges dynamiques dans les environnements marins (par exemple, AH36/DH36/EH36 dans la construction navale). Pression...

Description
 

Description des produits

 

 

 

Applications typiques :

Ponts : Utilisé pour les poutres principales et les supports dans les structures à grande portée-(par exemple, Q345qD dans les normes chinoises).

Navires et structures offshore: Résiste à la corrosion et aux charges dynamiques en milieu marin (ex. AH36/DH36/EH36 dans la construction navale).

Appareils à pression et pipelines: Résiste aux pressions internes élevées dans le transport et le stockage de pétrole/gaz (par exemple, ASTM A516 Gr. 70).

Machinerie lourde et véhicules : Flèches de grue, châssis de camions et équipements miniers nécessitant des rapports résistance-/-poids élevés (par exemple, S460NL dans les normes européennes).

Structures industrielles et civiles :-immeubles de grande hauteur, stades et charpentes en acier (par exemple, Q390/G304).

Comparaison avec les aciers au carbone :

Propriété Acier à faible-alliage à haute-résistance Acier de construction au carbone
Limite d'élasticité 295 à 690 MPa 195-275 MPa
Résistance à la traction 410 à 835 MPa 370 à 500 MPa
Résistance aux chocs (-20 degrés) Supérieur ou égal à 27 J (pour les nuances comme Q345D) Mauvais à basses températures
Poids pour la même charge 20 à 30 % plus léger Plus lourd
Soudabilité Bon (avec des procédures appropriées) Bien
Coût Légèrement plus élevé Inférieur

 

 

 

 

 

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Mécanismes d'alliage :

Raffinement des grains: Les carbures de microalliages (par exemple NbC, TiC) fixent les limites des grains pendant le refroidissement, empêchant ainsi le grossissement.

Durcissement par précipitation: De fines particules de carbures/nitrures d'alliage (par exemple, V(CN)) précipitent à partir de la matrice, entravant le mouvement des dislocations.

Renforcement de la solution solide: Mn et Si se dissolvent dans la ferrite, augmentant la distorsion du réseau et la contrainte de cisaillement.

 

Normes et notes :

Normes chinoises: GB/T 1591 (Q345/Q355, Q390, Q420), GB/T 712 (aciers pour la construction navale).

Normes européennes: EN 10025-3 (S275NL, S355NL, S420NL).

Normes américaines: ASTM A572 (Gr. 50/65), ASTM A633 (qualité structurelle).

 

 

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