Acier de construction automobile QStE500TM
Composition chimique spécifique :
- Teneur en carbone (C) : maximum 0,12 pour cent
- Teneur en silicium (Si) : maximum 0,50 pour cent
- Teneur en manganèse (Mn) : maximum 1,70 pour cent
- Teneur en phosphore (P) : maximum 0,025 pour cent
- Teneur en soufre (S) : maximum 0,015 pour cent
- Teneur en aluminium (Al) : minimum 0,015 pour cent
Description
Application du produit
L'acier QStE500TM est une tôle d'acier laminée à chaud à haute résistance, exécutée selon la norme allemande DIN EN 10149-2. Voici quelques informations connexes :
Composition chimique spécifique :
- Teneur en carbone (C) : maximum 0,12 pour cent
- Teneur en silicium (Si) : maximum 0,50 pour cent
- Teneur en manganèse (Mn) : maximum 1,70 pour cent
- Teneur en phosphore (P) : maximum 0,025 pour cent
- Teneur en soufre (S) : maximum 0,015 pour cent
- Teneur en aluminium (Al) : minimum 0,015 pour cent
Propriétés mécaniques:
- Limite d'élasticité : 500 MPa
- Résistance à la traction : 550-700 MPa
- Allongement : minimum 20 pour cent pour les épaisseurs inférieures ou égales à 3 mm ; minimum 17 pour cent pour les épaisseurs supérieures à 3 mm
Applications:
- L'acier QStE500TM est couramment utilisé pour la fabrication de composants structurels soudés à haute résistance, tels que des pièces de carrosserie automobile et des composants de châssis.
État:
- L'état de livraison courant de l'acier QStE500TM est l'état laminé à chaud non trempé.
Avantages :
- Haute résistance : possède une limite d'élasticité et une résistance à la traction élevées, adaptées aux composants soumis à des charges importantes et à des exigences de résistance élevées.
- Bonnes performances de soudage : convient à diverses méthodes de soudage, notamment le soudage à l'arc, le soudage à l'arc sous argon et le soudage au laser.
Désavantages:
- Faible amortissement : une dureté élevée peut entraîner des problèmes de vibrations et de bruit.
Formes les plus courantes :
- L'acier QStE500TM se présente généralement sous la forme de tôles d'acier laminées à chaud ou de bandes d'acier.
Comparaison des normes nationales :
- Norme allemande : QStE500TM
- Norme américaine : ASTM A1011/A1011M-04
- Norme japonaise : JIS G3131-96
- Norme chinoise : Q345B, Q345C
Paramètre du produit :
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Article |
Faible alliage laminé à chaud |
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Standard |
AISI, ASTM, EN, BS, GB, DIN, JIS |
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Matériel |
S315MC, QStE340TM, 1.0972 S355MC, QStE380TM, 1.0976, QStE460TM, 1.098, S460MC, QStE500TM, 1.0982, S500MC, 1.0984, QStE550TM, QStE600TM, 1.0986, S600MC, QStE650TM,1.8969,S650MC,QStE690TM,1.8976,S700MC,QStE740TM,S900MC,1.8974 S960MC, 1,8799, S235J2C plus N, E250C plus N(J2), E250C plus N(J0), S235J0C plus N, E250C plus N, S235JRC plus AR, S355MC, S420MC |
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Sortie vers |
Singapour, Indonésie, Corée du Sud, Thaïlande, Vietnam, Arabie Saoudite, Brésil, Espagne, Canada, États-Unis et |
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Paquet |
Emballage en paquet, emballage standard d'exportation ou selon les exigences du client |
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Délai de livraison |
7-15 jours ou selon la quantité commandée ou la négociation |
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Clause de prix |
Conditions de prix CIF, FOB, CFR. |
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Payer |
Lettre de crédit, virement bancaire, etc. |
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Commande minimum |
Une tonne |






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