Acier allié AISI 8620H

 

 

Composition chimique:

 

Carbone (C) : 0.17 - 0.23 %

Silicium (Si) : 0.15 - 0.35%

Manganèse (Mn) : 0.60 - 0.95 %

Soufre (S) : Inférieur ou égal à 0,015 %

Phosphore (P) : inférieur ou égal à 0,025 %

Chrome (Cr) : 0.35 - 0.65 %

Nickel (Ni) : 0.35 - 0.75 %

Cuivre (Cu) : inférieur ou égal à 0,30 %

Molybdène (Mo) : 0.15 - 0.25 %

 

Propriétés mécaniques:

 

Résistance à la traction (σb) : Supérieure ou égale à 1176 MPa (120 ksi)

Allongement (δ5) : Supérieur ou égal à 9 %

Réduction de surface (ψ) : Supérieure ou égale à 45 %

Valeur de résistance aux chocs (kv) : Supérieure ou égale à 78 J/cm² (8)

 

Processus de traitement thermique:

 

Recuit: Chauffer à 820 degrés - 850 degrés, maintenir suffisamment longtemps pour assurer que l'acier est complètement chauffé, puis refroidir dans le four. Ce processus permet d'affiner la microstructure, d'améliorer la ductilité et de réduire la dureté, ce qui facilite le traitement ultérieur.

Normalisation:Peut être réalisé à une plage de température similaire à celle du recuit. La normalisation affine la structure du grain et améliore l'uniformité du matériau, améliorant ainsi ses propriétés mécaniques et sa stabilité.

Cémentation: Généralement réalisée à une température de 900 - 920 degré. Elle consiste à introduire du carbone à la surface de l'acier pour augmenter sa teneur en carbone et sa trempabilité. Après la cémentation, l'acier est généralement trempé dans de l'huile ou de l'eau pour obtenir une couche de surface durcie.

Trempe:Pour l'AISI 8620H, la trempe est souvent effectuée à une température d'environ 880 degrés ± 20 degrés pour la première fois et 790 degrés ± 20 degrés pour la deuxième fois, suivie d'un refroidissement à l'huile. La trempe refroidit rapidement l'acier pour former une structure martensitique, qui confère au matériau une dureté et une résistance élevées.

Trempe:Réalisé après trempe, généralement à une température comprise entre 150 - 200 degrés. Le revenu permet de réduire la fragilité causée par la trempe, d'ajuster l'équilibre entre dureté et ténacité et d'améliorer la résistance aux chocs et la stabilité du matériau.

 

Les paramètres spécifiques du processus de traitement thermique peuvent varier en fonction des exigences réelles et de la composition et de l'état spécifiques de l'acier. Un traitement thermique approprié peut améliorer considérablement les performances et la durée de vie de l'acier allié AISI 8620H, ce qui le rend adapté aux applications telles que les engrenages, les roulements, les arbres et autres pièces mécaniques qui nécessitent une résistance élevée, une résistance à l'usure et une ténacité, en particulier dans les industries de l'automobile, des machines et de l'aérospatiale.

 

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